CX-5のエアサス・DIY・リアイージープロ・T-DEMAND・足回りの悩みに関するカスタム事例
2025年06月03日 09時12分
きよ@旭川マツダ CX-5 KE2AW
ディーラー入れる車前提でカスタムしてます CX-5 KE後期 SKYACTIV-D 現在18万キロ▶︎目標30万キロ キャスト X NA仕様 現在 9万キロ▶︎目標15万キロ ☆2022.05.26生まれ長女 ☆2024.08.08生まれ長男 2024年秋からエアサス導入 AIRMEXT エアサス&電磁弁4独マネジメントキット 2022冬から仕様変更 TOPLINE フロントバンパー ROWEN リアバンパー ダックスガーデン ボンネット
T-DEMANDのリアイージープロ取り付けてやや2ヶ月
最初から気になっていたが、段差やクラックを拾ったとき横にズレる動きをして気持ち悪い😩
ケツが振られてて乗り心地が良くない、
使ったことある方で気になった方いませんかね？
