マーティ。さんが投稿したスティングレーmh34sに関するカスタム事例
2025年03月18日 04時33分
マーティ。
何年ぶりかの出戻り者です。某◯◯◯ラのHNと統一（笑）Instagramは、公益通報者よりも詐欺目的者を優遇するのでアカウントは凍結されました（笑）外国人を差別している訳ではありません。還暦に成りましたが、6月中に母が亡くなり喪中です。7月に成ってからXperia1Ⅶからカーチューン投稿しようと画像をアップしようとすると、必ず電源オフに成ります（笑）
前乗ってた車です。
１０万キロ過ぎてCVTが壊れました。
車庫入れ時、坂道後退で警告灯が点灯し、前進と後退が不能になります。
部品交換で13万、それでも直らない場合は、新品交換40万と言われ、スズキのディーラーとは、さようならしました（笑）
今現在の車は、スズキからOEMされた車ですが、この壊れるCVT（ジャトコ製)は、新車の現行車両では、使用されていません。
同じ（壊れるCVT)は、販売終了のイグニス、同旧型ハスラー、同旧型フレアクロスオーバー、同旧型ワゴンR他に使用されています。
CVTが壊れなかったら、ずっと乗っていたと思います（笑）
