ちーまさんが投稿したzx12r・カワサキ・車検・整備性・バッテリー充電に関するカスタム事例
2018年07月14日 22時26分
ちーま
派手な車もシンプルな車も好きです！ジャンル問わず自分好みの車や写真にイイねさせていただいています。よろしくお願いします！
車検整備終了しました！暑くなる前にと6時半から始めて、9時終了を目指していたのですが、結局11時前までかかってしまい、汗だくでした💦
エアクリ変えるときは、燃料タンクをボンネットみたいに持ち上げます。エアクリは純正新品用意したので交換のみの楽勝コースのはずだったのですが‥。ラムエア加給対応のためか、密閉性を高めるために周囲がスポンジで密着するタイプでそのスポンジがボロボロに。インジェクションの方に大量に落ちてしまい、その処理に2時間近くかかってしまいました。テンパっていたので画像なしです💦
バッテリーはフレームに格納されてます。ここの蓋だけでネジ6本なのですが、その前にダミータンクを外し、サイドカウルの一部を外し、シートを外しと手間がかかります。
バッテリーはスライド式なのですが、スペースが少なく、毎回取り外しに手間取り、大変です。しかも、スライドさせるためにコネクター類を外すのも面倒です。
バッテリーの充電は大変なので定期的に動かすようにしてましたが、あまり乗れず、ツーリング当日にバッテリー上がってたらどうしようと不安でした。そこで、車両装着状態で充電できるコネクターを装着。これでたまに行くツーリングも安心です！
