コペンのバンパー外しに関するカスタム事例
2025年07月07日 20時42分
先程投稿したインテークと、同時にスポーツECUによって上がった熱価に対応するためプラグを7番に上げました。
純正インテークを外すためまずはFバンパー外しから。
こちらが外したバンパー
なんか裏目に色々書いてあるし、もしかして別車両から持ってきた中古なのか…?
プラグついでにコイルも純正品をリフレッシュ投入。
肝心のプラグは写真を取り忘れましたが、NGKのイリウェイです。
ダイヤモンド電機、高ぇよ。
ともあれ、これでエンジンも手が入ってチューニングカーみが大分増しました。
ワインディングで流しててもかなり楽しいです。