クラウンアスリートのクラウンアスリート・梅雨前に・海津大崎・燃費・検証実験に関するカスタム事例
2026年06月20日 12時28分
某仕様 滋交機77 トヨタ クラウンアスリート GRS200
18クラウンの覆面仕様車から乗り換えました。今は、20クラウンアスリートを覆面仕様にして乗っています。覆面仕様車、警護車に興味があります。 愛車遍歴 18で免許取得後、AE92トレノ 2年 ハタチの時に三菱 GTOツインターボに乗り出し、GTOを2台、約13年乗り継ぐ 後期型GTOにプレミアが付き出してから、トヨタ クラウンロイヤル180系に乗り換え。覆面仕様にして3年 そして今は、20クラウン・アスリート たまに嫁さんのモコに乗ってます。
梅雨前のお休みに、海津大崎まで行ってきました！
さすがに平日というだけあって、誰も居ません。
非常に静かで、心安らぐところです😌
久々の燃費投稿。
エアコン時期なら、リッター11キロ代だった燃費が、エアバルブキャップにアルミテープを巻いてからか、市街地メインで走行しても、13キロ代を切らなくなりました。
効果あったのかな？
引き続き、このまま検証を進めていきます🫡
そして見たコトも無い航続可能距離を叩き出しました。実に不思議なものです。（今までは、良くても810km程度）
今回、満タンにしたので、また新たな検証を始めます。
トヨタ純正ナビ定番の機能？の、NAVI-Ai-SHIFT。
これ、デフォルトではオンのままで、私もずっとオンのまま走ってきました。が…。
ディーラー経由で然るべきところに確認を入れてもらったところ『カタログ燃費は、この機能をオフにして計測している』という意外な事実が判明！
…というわけで、次回は、この機能をオフにして、普段通り走ってみて、挙動や燃費はどう変化するのか？を見ていきます！
こうして、身近な物を使って、費用を掛けずにいろいろ検証するのも楽しいものです😆
