GR86のGR86・紅葉・ドライブ・富士スピードウェイに関するカスタム事例
2023年11月04日 16時26分
chappyトヨタ GR86 ZN8
2010年からGRBのアプライドBに乗ってましたが、2017年春、意味不明なエンジンブロー（シリンダー内に金属片混入）で、ショップで手配してもらった新エンジンに載せ替えました。 しかし、今度は21年の夏頃にクラッチに異変。（レリーズベアリング異音とフィーリング異常） これ以上あちこち大きなガタが来る前に、思い切って発売間近だったGR86を発注しました。 GRBも非常に良いクルマでしたが、GR86はおそらく最後の純粋な庶民向け内燃機関スポーツカーなので大事に乗ります。
人気の撮影スポットで。
富士モータースポーツミュージアムへ立ち寄り
宗一郎魂
トヨタ7
ミニカー持ってました
ルマン
RENOWN号のロータリー音は最高でした
トヨタF1
ラリーマシンいろいろ
富士通テンスープラ
展示場にはまだまだ有名なマシンが展示されてます。オススメ。
最後は最終コーナーが見えるcafeでひと休み
最初から最後まで空いてました。
連休じゃないみたい。
