ヴィヴィオT-topのヴィヴィオ・ヴィヴィオオフ会・ミーティング・鷲羽山展望台・鷲羽山MTに関するカスタム事例

日曜日はヴィヴィオの鷲羽山MTに行って来ました
やっと親子2台で鷲羽山に来れました

今回はトゥデイのMTも被っていました
なので舞子サンデーなどでお世話になっているにっしーさんと専門の先輩と合流して行きました

カラフルな並び笑

この4台で次の待ち合わせ場所に向かいました
次の待ち合わせ場所でトゥデイとワークスの2台が合流して6台で向かいました

草ヒロのトゥデイがあるとの事で草ヒロを見てから鷲羽山にいきました

鷲羽山に到着
すでに沢山来てました

隣はPAKKUNさんのGX-Tでした
去年もPAKKUNさんの隣りでした笑

ヴィヴィオ界隈で有名なチューニングヴィヴィオもちゃんと見てきました
電スロが付いてたりLINK制御の化け物です

ボンネットはカーボン

ルーフ、トランクもカーボンでクォーターガラスはアクリルになってます
カーボントランクはオークションでとんでもない値段で落札されてました

T-TOPのフィールドグリーンは2台だけでした

ポピーの配置はここに置いてるのが多かったですね
僕のは普段ティッシュを置いてるので難しいです

途中にハンヴィーがきました

幅が2400mmとの事で大迫力

運転席座らせて貰いましたがめっちゃ広かったです
当時の機材も残ってました

ビストロ仕様のT-TOPが3台

このT-TOPは作りが凄かったです

テールがファミリアか何かのテールが付いてたりキャリアが変わっていたりと発想が面白い車でした

ハンドルは初代キャロルの物らしいです

全体はこんな感じでした

総参加台数が58台でした

最後は主催者のもっかそさんの牧場から出荷されたヴィヴィオで並べたいとの事で並べました

また来年もヴィヴィオMT参加しますので宜しくお願いします！

昨日はバイト終わりに日曜日のオフ会でGETしたマスターシリンダーストッパーを早速取り付け

初期型にしかつかないそうです
T-TOPは初期型なので取り付けできますがグレードによってパーツやセンサーがじゃましてポン付けができませんでした

とりあえずなんとかしてストッパーを付ける事ができました
走ってみるとブレーキを少し強めに踏み込んだ時が前より止まるようになった感じがしました
このT-TOPでサーキットも走らないのにステンメッシュのブレーキホースにマスターシリンダーストッパーが必要なのか？笑笑