ビートのぽんちあげさんが投稿したカスタム事例

2024年08月14日 16時45分

PP1、LA850S 時々C43 大阪 20代男です。よろしくお願いいたします。

自宅アスファルトに見覚えのないシミ
確認したらシャレにならんレベルのオイル漏れ
いきなりこんな漏れるのパッキンの劣化とかじゃないですよね？？
バラしてみないとどこからか分かりませんが、
ビートオーナーの皆様、「よくここから漏れるよ！」とかあれば教えてください…

けんちゃーに

コメント失礼します。漏れてる位置とアスファルトの滲み加減、垂れてる液体の粘度と量から見るとやはりエキスパンションタンクの冷却水じゃないかと💦 推測ですが、オイルの臭いがしたのはヘッドガスケットが飛んでてヘッド周りの水路へオイルが混入して冷却水と混ざってオイルの臭いがしたのではないでしょうか？オイル減りは過走行ビートの持病のオイル上がり、下がりで、酷いと2スト以上に減ります、、右側からのオイル漏れはミッションケース内クランクシールが劣化でミッション接続ヶ所からオイルが滲み漏れします、あとはプラグホールパッキンの劣化でヘッドのプラグホールがオイル浸しになったりもします、

2024年08月14日

ぽんちあげ

コメントありがとうございます😔 クーラントにオイルが混ざってというパターンもあるんですね😵クーラントの残量は確認していませんがそのパターンならたしかにオイル自体も減ると思うのでその線も含めて調べてみようと思います😭 詳しくありがとうございます🫡

2024年08月15日

けんちゃーに

もしもガスケット飛びしてるとエキスパンションタンクを冷感時からフタを開けてエンジン始動して暖気してくると空気がポコポコ出てきたりします。あとはエンジンサービスフードを開けてエンジンヘッドのオイルキャップを外してキャップ裏側に乳化したオイルが付着していたらエンジンオイルと冷却水が混ざった物なのでヘッドガスケット飛びが疑われると思います。でも、、あの漏れ方ならエキスパンションタンクが割れているだけのような気がしますが、、まずはタンク割れてないかチェックされるといいですね。キャップ付近、ボルト取り付け付近、タンクへのホース接続のひび割れなどの劣化は考えられると思います。ご参考になれば、、不具合直るといいですね💦

2024年08月15日

ぽんちあげ

ご親切にありがとうございます🤭 一旦整備工場に入れてみます、高額にならないことを祈ります😭

2024年08月15日

神楽ファン

コメント失礼します。動画を拝見して漏れてる位置と、漏れてる液体からの推測ですが、オイルではなく、エキスパンションタンクからの冷却水漏れの可能性が考えられるので、そちらも確認されたほうがいいかもです。

2024年08月14日

ぽんちあげ

コメントありがとうございます😭 漏れてる液体を触って匂いを確認しましたが冷却水ではなくオイルでした…サラサラに見えるのは暖気後で粘度が下がっているからでしょうか？？漏れの箇所についても写ってはいませんが右側からも漏れております😇 元々エンジンオイル食いはするので定期的にレベルゲージの確認はしていますが、この漏れが発覚したタイミングで確認するとほぼ液面が触れない状態でしたのでエンジンオイルで間違いないかと思います😢 古い車には付き物かと覚悟はしていましたが辛いです😵‍💫

2024年08月14日

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