フェアレディZのステアリング交換・NARDI・ワークスベル ラフィックス2に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのステアリング交換・NARDI・ワークスベル ラフィックス2に関するカスタム事例

フェアレディZのステアリング交換・NARDI・ワークスベル ラフィックス2に関するカスタム事例

2020年03月07日 14時21分

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やっちゃん鋼貴婦人Z日産 フェアレディZ Z34

愛知のZ34乗りです。スポーツカー全般好きです。所有車は初代以外ずっとMT車です。渋滞や坂道は厳しいですが、運転の楽しさはやっぱりMTですね。皆さんお気軽にお付き合い下さいませ。 気になった車輌&オーナーさんには、勝手にイイネ、フォローさせていただいてます、ご容赦下さいm(._.)m

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ステアリング交換しました。

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NARDI LEADER。
内装色に合わせて、グレー&ブラックレザー。

NARDIといえばClassicですが、私のドラポジには合わず(スポーク位置が)内装にも現代的なデザインの方が一体感が出ると思い、LEADERにしました。

以前の愛車Z33にはGARAⅢを使用していましたが、既に絶版…残念です(>_<)
と言っても、LEADERとGARAⅢは同じデザインなんですけどね。

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ワークスベル RAFIXⅡ。
これも内装に合わせてシルバーに。

このパーツのお陰で、フルバケでの乗降性が飛躍的に向上、ステアリングが手前に来るので、シートを寝かせ気味に出来て、シートと体のフィット感UP。
そしてステアリングを外して手元に保管しておけば、車両の盗難防止にも一役買うという、なんとも便利なアイテム。

欠点はこれを取り付けると、大抵のディーラーは出禁になります(×_×)
(ちゃんと車検は通ります、保安基準適合品です)

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運転席周りは、かなり理想的になりました。
ドラポジに関しては、これ以上は変更しなくて大丈夫そう(^_^)
シフトノブがボロになっているので(中古車なので仕方無いです)交換したいところですが、Z34は取り外すのが試練なんですよね(。>д<)

やはり車を弄るなら、まずは自分が操作する場所からでしょう。
車は本来見せるものではなく、走らせるものてすから。

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