スカイライン GT-Rのボンネット交換・カーボン・バキュームインフューション・RSカーボンに関するカスタム事例
2021年06月25日 19時44分
お〜みや@R-Blood日産 スカイライン GT-R BNR34
GT-Rオーナーズクラブ、SOE、@R、Racing同好会、様々なコミュニティに所属してましたので知っている方も多いかと思います。 オイルポンプブローしたため、RSEフルカウンタークランクと東名コンロッド、東名ピストン（1度目のOHで交換済み）でRB28に 乗るよりも修理に入っている期間の長いBNR34のストレスで、GRヤリスを購入、またサーキットにハマってしまった。 本籍 BNR34 出向中 GRヤリス 足 MRワゴン、ワゴンR、ムーヴ、タント、ラパン
ボンネット破損事故以来、純正アルミで凌いでましたが、オーバホール後、以前は大丈夫だった水温が昨年の十勝クラブマンで110度を超える様になってたので水温対策としてダクトが入っているボンネットに交換
ニスモは貧乏なので買えません
フェンダー部分にカーボン ラッピングで黒い部分を増やして見ました。
エレメント6のハイグロスカーボン の方が合いそうですが試し普通のカーボン です。
こちらの製品は雨よけカバー付き
ここの隙間が気になります。
