フィットの車高調整・DIYに関するカスタム事例

長野の山奥より東京へお迎え
２３万キロスタートですが、初日より事故に巻き込まれ...
都市型としていく予定が、蘇生から自分流に変貌していくのでした。

引っ張ったら戻りました

ボンネットは埼玉に青いのが売られていたので、つや消し黒へ。
ボンネットはとても軽く、純正でもいいかなと思いました。
足回りは４万キロの中古と、年式不明フィットダウンサスを集めて装着。
後ろがタイヤめり込むくらい落ちたので、プリウスα用の車高調をいただいたので、リヤサスを流用してなんとなくバランスを保つ。

無限マフラーも、何年も経っているからか７千円です。
センター二本出しはやりたかったので嬉しい。
リヤが少し落ち過ぎなので、適当なリヤサスを入れてみたい。

車高を落としたので、momoを入れてみた。
全ての部品が千円単位なのが恐ろしい。
車高ダウンのトーアウトを修整すべく1/3ほどタイロッドを回して様子見。
1/2くらいにしたら扱いやすくなった。
センター調整も奇跡の一発で決まり満足。