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オーリスのSuu!さんが投稿したカスタム事例

オーリスのSuu!さんが投稿したカスタム事例

2023年01月30日 20時54分

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Suu!トヨタ オーリス NZE181H

車歴はソニックシルバーのNissan Stagea 25X-Four→ウラノスグリーンのPeugeot 307 Griff→ヴェールシデュールのCitroën C3 Exclusive→ブラスクのCitroën C4 Seduction→シトラスマイカメタリックのToyota AURIS 150X Sです。 甲乙つけ難いですが、ゼニスウィンドウが最高だったC3と、迎えたばかりだけど、最初は絶対に選ばないカラーって思っていたのに一瞬で好きになった非力なAURISが最も好きかも。

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くじら号は次の車検までネッツのメンテナンスパックに入っているのですが、オイル交換は半年毎の定期点検時のみ。中古購入してから3ヶ月で約3,000km走ったので、会社帰りにオートバックスでオイル交換して来ました。

へへの時はTotalのQUARTZ 5W-30が良いと思いつつもディーラー交換はかなりお高いので、オートバックスでMOTULのJ-01 LITE 5W-30か知り合いの自動車整備工場でSONOCOのSVELT EURO 5W-40を選択していたけれど。1.5ℓのくじら号が急加速でもしない限りパンチはないかわりに静かで滑らかなので。ENEOS X PRIMEにしたらもっと静かになるのかな?とか思いつつ、フィルター交換なしの3.4ℓ交換で諭吉が1枚必要(近所のENEOS価格)という高価さに躊躇し。先日、試しにオートバックスで営業車の10万km超えの先代Demio SKYACTIVのオイル交換の際にトヨタ純正の0W-20を選んだところ。(ロードノイズはもちろん消えないけれど)エンジン音が明らかに静かでスムーズになったので。くじら号は冒険せずに、引き続きトヨタ純正0W-20にしました。3.4ℓ抜いて3.2ℓ入れてもらい、MT-10を注入しておきました。もちろんトヨタ純正もディーラーで交換すると1.5倍くらいにはなってしまいますが、色々な銘柄が値上がりしている中、オートバックスで安心価格で交換出来るので。半年点検の中間のオイル交換は、ずっとこれで良いかもって思いました。

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昨日は路面の雪にはほとんど出くわしませんでしたが、融雪剤のたんまり撒かれていた道を疾走して来たので。泡洗車+ホイル洗浄+下部洗浄をチョイス。隣りで親子がベルファイヤーを吹き上げていたので、うらやましくて風が一段と冷たく感じましたが。悴む手と荒む心をグッと堪えて、洗車を終えて帰宅しましたとさ。めでたしめでたし〜。笑笑

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