レガシィB4のれがきちさんが投稿したカスタム事例
2019年12月03日 23時23分
ROADSTER NB6C フロントリップ ガレージベリー? サイドステップ マツダスピード純正 足回り TEIN 全長車高調 ホイール fatlace 8.5j +15 15インチ タイヤ 195 45 15 マフラー 柿本(いらない。早く変えたい) ステアリング MOMO drifting ほぼホイール変えて車高下げただけの車!
なぜ私の車は乗り心地が極悪なのか考えてたのですが、全長で下げすぎていたのではないかと思いました。
というのも、段差を越えたりするとガン!っと音がするのです。
バンプラーはほぼカットしてるので当たるとは思えず、当たっている形跡もない。
そうなると伸び側でなにかあるのかもしれないと思うわけです。
全長で下げると伸び側のストローク量が減るため伸びきりしてガンガンどんどん音がしてるわけですね。たぶん。
そもそも全長車高調にヘルパーなどいらない!と思っていた私ですが、改めてヘルパースプリングの重要さを思い知りました。
バネの長さも短くしたことですし、次はヘルパー買ってつけてみたいと思います。
ヘルパー付けるとバンプストロークは減るため微妙な調整が必要ですかね。
バネ変更で多少はましになりましたが、ガンガンドンドンは変わらないのでなんとかしたいです。