エッセのTRUST GReddyに関するカスタム事例

エッセ L235S

暑いですね〜初めてトー調整やってみましたけど中々上手いこと出来てご満悦ですフロントのキャンバーも起こしてバランスは良くなったかな〜あとは車高を、、、レンチ...

エッセ L235S

ちょっと前からエッセの純正メーターがおかしく、ガソリンメモリがエンジン始動で増える、水温計が冷えてるのに消える、オーバーヒートペカペカとパニックでした(◜...

エッセ L235S

溝が消えてたのでローテーションしてますなんかカタカタ音するなぁ〜って原因探ってたんですが、、、なんかボルトとローターの穴径が全然違う気がこんなもんでしたっ...

エッセ L235S

皆様お疲れ様です。おぢさんです。いつもイイネ、フォローしていただきありがとうございます。昨年サーモスタット交換後、クーラント漏れが続き、ついに取り付けカバ...

エッセ L235S

オシャレは足元から(？)とりあえず運転姿勢の改善から図っていこうということでABCペダル3つ変えましたみんカラで先人たちの知恵をお借りしつつ、アクセルだけ...

エッセ L235S

絶賛体調壊し中😣週末は遠征無のに😅

エッセ L235S

うーん春でしたね(激遅)

エッセ L235S

我が家のレーシングキンタマの近況プラグ変えたから？イグニッションコイル(大陸製の激安)変えたから？なんかやたら燃費いい街乗り18の郊外20ってかんじリアシ...

エッセ L235S

サイド出しマフラーをサーキットの音量規制に合わせるために加工しました...124dbから88dbまで下がりましたが2個目のタイコの最低地上高が5センチしか...