ジュークの車高調整・スプリング交換に関するカスタム事例

326power投入！
試作直巻きの時使ってたCRAFTZ ヘルパースプリングもそのまま利用、！

購入時ミドリしかなかったです(´・ω・`)
出来れば他の色が良かった(>_<)

うーん。
6K100mmだけど、5K140mmの時より32.5mm下がる予定がレバー比の関係か予定より下がるサプライズ(笑)

1K増えてる筈なのにバネ線の径が若干細くなってるのは何故だろう？

リアドア付近のサイドステップが悲しいことになってるのは、かけたジャッキが外れてドアの下側に乗っかってステップを押したことにより塗装が割れドアが凹んだことは内緒🙊

取り敢えずロックシートのみだったのをアジャスター追加して7mm程上げました。
近所試走した限りではフェンダー当たってなかったので大丈夫でしょう。

フロントは5mm程余裕があるのでスプリングが馴染んできたらバランス考えます。
もしダメなら短いものチョイスしてヘルパー入れます(笑)