チェイサーのボディカラー図鑑・集まれカーマニア・ネオクラ・レガシィツーリングワゴン・BP5に関するカスタム事例

みなさんこんにちは。

今週のお題を提出します。

私のカラーはパールストリームトーニング（22K）と呼ばれております。

写真は3年ほど前、オプションパーツの沼にハマる前のものです。

22Kの上側はカラーコード049のホワイトパールマイカ、下側はカラーコード178のシルバーメタリックです。

下側のシルバーですが、古くなると塗膜が割れてしまい、よく見ると見た目が良くないので、補修をしたいのですがオリジナル塗装が無くなってしまうので悩みどころです。

ちなみにレガシィの方は後期型から追加となった、スティールシルバーメタリック（C6Z）と言う名称です。
チェイサーのシルバーより、濃いシルバーですね。

話は変わり、日曜日ははせにぃさんを誘い、3ヶ月振りに集まれカーマニアへ参加させて頂きました。

今回は、なんでさんのご好意でハイメカ後期クレスタを運転させて頂きました。

ハイメカならではの初速トルクとリフレッシュしたショックアブソーバーを体感させて頂きました。
今後のメンテの参考になりました。
ありがとうございます。

今回の目玉は#12系クラウン、ロイヤルサルーンスーパーチャージャーの40周年記念車。

カラーコードを見忘れましたが、上側のパールは71マークIIの限定車特別塗装色、クリスタルパールマイカ（044 通称タマゴパール）かと思います。

今回もNOBUAUTOSERVICEさん、かっち〜さんご夫妻、ぬまっちさんはじめ、お話し頂いた方々ありがとうございました。

最後に、久々にチェイサーのバージョンアップを行いました。

昭和末期から平成初期の汎用ゴミ箱、クリーンボックスⅡのマルーンカラーが出品されていたので気合いで落札。

色味もそこそこ合っていい感じです。

次の目標は電動リヤカーテンですが、
まず見つかりません。