アルトの中古のリスク・記録簿無い車両には気を付けろ!・燃費はエンジンの健康診断・オイルメンテナンス大事に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトの中古のリスク・記録簿無い車両には気を付けろ!・燃費はエンジンの健康診断・オイルメンテナンス大事に関するカスタム事例

アルトの中古のリスク・記録簿無い車両には気を付けろ!・燃費はエンジンの健康診断・オイルメンテナンス大事に関するカスタム事例

2022年12月16日 19時55分

しゅんのプロフィール画像
しゅんスズキ アルト HA24S

今年で28年の付き合いの相棒のグロリアワゴンを乗っております もう大体やり尽くしてます なので、ただで貰ったアルトをオモチャにしてましたが、事故ったので2号機買いました 元々整備と自動車開発の仕事を計20年程やってました ガラス屋さんの領域、タイヤの組み換え以外は、基本的に何でもやります 上記の事もたまにやったりしますが(笑) フォローは基本無言ですみません フォローされたりイイねして頂いたら基本フォローさせて頂きます コメントには極力返事はさせて頂きます

アルトの中古のリスク・記録簿無い車両には気を付けろ!・燃費はエンジンの健康診断・オイルメンテナンス大事に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エンジンを交換して1000キロ以上走りましたが、とある事実に気が付きました。

アルトの中古のリスク・記録簿無い車両には気を付けろ!・燃費はエンジンの健康診断・オイルメンテナンス大事に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

注:画像は無関係です

1号機で事故って2号機に乗り換えて、
ヨッシャ、3速から4速ATになるから、燃費上がるはずッ!

って思ってたんですが、2号機買ってすぐにどれどれ、、、と燃費計算したら、ほぼ変わらなかったんですよね、

で!

今回エンジン交換して気が付いたんですが、
なーんかエンジン変える前に比べて燃費良くなってね?

って思ってたんですが、計算してみると1リッター辺り2キロ以上程燃費伸びてたんですよ

て、事は、、、

あぁ、2号機って買った時からエンジンの調子あんまり良く無かったんでね?

って結論に至りました。

買って一ヶ月位の頃にプラグ変えようとしたらプラグホールにけっこーオイル漏れて溜まってたんですよね。

エンジンオイルのメンテ状態が悪いと潤滑が十分に行われず、エンジンの内圧が上がり、シール、ガスケット部分に余計に負担が掛かり、その結果オイルが漏れやすくなる様です。

元々オイルメンテの状態が悪かった個体だったのかな?
って前から推測してましたが、また1つそれを裏付けるデータが出ました。

まぁ、、、
確実にエンジンにトドメ刺したのは、オイル交換サボってた自分なんですけど(笑)

皆さんも中古の車両買う時は気を付けましょう。
良く言われる、記録簿が無い車両は避けろってのはガチであります

自分で買う時は、何か有ってもどーにでもなるからへーきへーきー
って軽く考えてましたが(笑)

それと、最近燃費落ちたかな?
って時にはエンジンの調子にご注意下さいませ

以上、報告終わります

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