ロードスターのタイヤ交換・ホイール交換・インチダウン・１６インチから１５インチ・57DRに関するカスタム事例

だいぶ予定は後ろ倒しになりましたが、ホイールとタイヤが新しくなったんです。
インチダウンして15インチになりました。
ナットの頭はアクセントカラーのつもりでしたが、センターキャップの青に白文字が思いのほか強く、うまくいったか怪しいところです。

こちら交換前のフロントの出具合。
こう見るとかなりネガティブキャンバーがついてますね。

リア交換前。
ネガティブキャンバーがついてるせいもありますが、かなり奥に引っ込んでます。

場所違いますが交換後のフロントの出具合です。純正に比較して3センチぐらい外に出た計算になります。

リア交換後。
だいたい3度ぐらいのネガティブキャンバーなのですが、下に絞り込むようなデザインとの兼ね合いもありかなり強いネガティブキャンバー角がついているように見えます。

横から見ると…この写真だと黒つぶれしてよーわからんですね。
また撮影し直しておきます。
先日の車高調の手直しの関係でまだアライメント調整をやってないので、後日実施予定です。
その際に少しネガティブキャンバー角を弱くして、ちゃんとタイヤ全面を使って走れるようにする予定ですが、戻ってくるのは9月入ってからかなー。