カローラスポーツのスロコン取付・スロコンやばいwに関するカスタム事例
2020年09月13日 06時15分
アキラトヨタ カローラスポーツ ZWE211H
車いじり大好き(*｀･ω･)ゞ、 自己満tune大好きです((φ(￣ー￣ ) ハッタリでも かまわない ハッタリでなけりゃ もっといいけど 乗るだけじゃなく 綺麗にするだけでなく 速くするだけでなく かっこよくするだけでなく 車を大事に大切にできる クルマ好きな人が好きです。
ピボットスロコン 3drive
みなさんお元気でしょうか？
久々の更新で、、
コロナ禍で色々ありまして、テンションだだ下がりで⤵️暑さも加わり車もいじる気もおこらず。
しかしながら、こちらを拝見していると、中国地方や四国でオフ会をやられていたり(当方四国)いいなぁと思いながら
見ていたり
そんな中、先日知り合いに頼まれてLEDをつけたりしているとやっぱり自分の車もゴソゴソしたくなり、やっとスロコン装着しました！ しかも朝４時からww
慣らし走行してみましたが、、
良い👍
レスポンスだけの疑似tuneですが、これだけ劇的に変わるのなら大満足(^-^)/
通常走行では必要無い気もしますが、使いこなせたら高速の合流、追い越しには威力発揮間違いなし！
一番走り易かったのは
車体エコ設定のスロコンレスポンス4設定
車体パワーのスロコンパワー7設定は、結構えげつなく加速します。
一般道で法定内でもスムーズな発進、加速が出来そうです。
まっ わたくしの場合は、付けるのが楽しい🎶付いてりゃ満足🎶的な人間ですので(^人^)
あと
当方走行距離15000手前ですが、エアコンフィルターとエアクリフィルターをそろそろ交換したいなぁと
エアコンはDENSOプレミアム
エアフィルターはマフラー交換してますが、BLITZの純正交換式にしようかと思っております。 何かみな様のご意見、感想ありましたら教えて下さい。
