86の自分史上最高のトヨタ86プロジェクト・レスポンス向上・強化クラッチ・軽量フライホイールに関するカスタム事例
2019年02月11日 14時49分
ORCの強化クラッチです。
フライホイールもかなり軽量なタイプです。
この手のレスポンスアップ系パーツはレスポンスと引き換えに大幅にトルクを失います。
ギヤ比などを適正化する必要があります。
組み合わせによっては大幅にポテンシャルダウン致します。
また、メタルなどへの悪影響も否めません。
まだ、水平対向車はクランクが短いのでマシかとは思いますが…。
