ハイゼットカーゴのDIY・ヘッドライト磨き&コーティング・ステッカーノリ削り・ゴールデンウィークに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴのDIY・ヘッドライト磨き&コーティング・ステッカーノリ削り・ゴールデンウィークに関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのDIY・ヘッドライト磨き&コーティング・ステッカーノリ削り・ゴールデンウィークに関するカスタム事例

2025年04月30日 21時32分

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よp ダイハツ ハイゼットカーゴ S331V

2020年1月、ハイゼットカーゴS331V、2013年式、四駆、NA、ATの走行距離約25000キロのクルマを譲り受けました。 今までシャコタン→これからちょいアゲ方向にシフトします。 基本的にパーツ取り付けは自分でやってます。 アマチュア無線、合法CB、DCR、デジコミ、特小、ミニ四駆、卓球とかやってます。 無線ポイント探してウロウロします 軽バン乗ってる方々、他車種でも何かしらの参考になりそうな物はガン見しますねw

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さてさて
エンブレムステッカーを剥がした跡のノリ?を取るため、ホームセンターでバフとコンパウンドを買ってきた。
これは6角軸でインパクトドライバーに直接付けられるやつ。

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水洗いして軽く汚れ落とす。

なんか今日は微妙に暑い?

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磨いて水洗いしてみたけど
まだマダラ模様あるなー

どうやらトレーサー当てすぎたキズっぽいな。
まあしゃあないか。
初めてトレーサーやったらこんなもんだろうなw

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ついでにくすんできたヘッドライトも磨いてみた。

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くすみ無くなった!
細かいキズはあるけど、パッと見はキレイ。

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大きなキズできるか?とも思ったけど、極細だから何ともないのか、バフの動かし方がよかったのか出来てない。

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一応、コーティングとしてこれを使ってみる。

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吹き付けて
ウエスで磨く。

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その後はハイゼットカーゴの抜き文字ステッカー貼り付け。
多少曲がったなー

ここのキズは、このステッカー剥がれたら考えよう。

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ヘッドライトも人力で磨く。
てか塗り込み?

パッと見はキレイになった。
ポジションとかウィンカー部分はまだ曇り?くすみ?あるかも。

てか今日もまた右側のウィンカー球切れ。
なんで右側だけ切れるんだ・・・

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