エッセのPVCドリフト・塩ビドリフト・走行会・ケツ落ちスタイル・剛性パーツ完全撤去に関するカスタム事例
2025年05月16日 12時56分
サト Shout Rogueダイハツ エッセ L235S
横浜大黒5分在住の滑走中毒/横G依存症のオジヤです。車大好き走り大好き特にドリフト大好きな方よろしくお願いします！FRドリフトは現在Simのみ実車ではPVCドリフトで遊んでいます★
来週5/24土曜日
フジスピードウェイマルチパーパスコース
ドリフト走行会へ向けて大幅なセッティング変更
リアのバネレート6kレッドから3.2kブルメタへ
レートダウン
シャシブラはいつもコレ
サビ予防のシャシーブラック塗布
フロントブレーキ周りメンテナンス＆エア抜き
リア車高はこれからあと3センチ落します。
ツライチホイールは履けないので電車になるホイール履かせます。
フロントは全長を4センチ上げ
プリロードはゼロ
みんなガッツリ落して平行にするのに
ウチは真逆のケツ落ちスタイルへ
これでリアトラクション稼げるはず。
このセットで雨の山行きましたがアンダーの嵐！
という事はリアPVC履かせた時にはトラクションかかるのでうまくいってると思われ！
唯一残ってたボディ補強パーツのリアピラーバーも撤去しました。
完全にボディしなる仕様です。
これで完了
当日どうなるか！
5/24の走行会はもしかしたらYouTuberノリヤローのアレクシが遊びに来るような…
ドリフト最高♬
オリジンラボでお遊びで購入してみた！
