セリカのセリカ・zzt231に関するカスタム事例

ヤフオク　汎用ピラーバー

効果の方は、、

結論効果はある

まず、、ねじれが減った

足が硬い2ドアにありがちな症状
真ん中が捩れるので、プルプルした横揺れが出るのだけど
それが消えた
まぁ乗りごごちは良くなったとは思うが
なんか元からか分からんけど
次はリアピラー部分の煩さが増した気が
する。

あとはリアの動きが速くなった、、
2ドアだとドアらへんがしなる事により、後ろが遅れて動くのだけど、、そのタイムラグが短くなった感じ。

多分だけど、ドリフトとかすると無い時に比べてズバッとケツが出ると思う。

首都高とか走った感じ、、無い時に比べて安定性は落ちた感じ（2名乗車による前のめりってのもあると思うけど）
街中走ってても思うが前より真っ直ぐ走らなくなった

そもそも自分のセッティングは
推定でバネが前3.5後6キロくらいの差があるのと、、
前ムッチリタイヤ、後引っ張りの細いタイヤ
前ノーマルスタビライザー後社外スタビライザー
だから、極端すぎるんだよね。
そのせいで、オーバーステア超えて真っ直ぐ走らない、要らない所でリアが流れそうなのでまぁ危ないのである。
多分リアの引っ張りタイヤが良くない気がする、タイヤストロークが無いことにより変形して路面に設置しないので、滑ったときに収まりが悪い。
出来れば、、もうちょい柔らかいタイヤを履きたいところ
なにより、引っ張りは乗り心地がクソってことがよく分かった、謎のコンフォートタイヤだけど、NS2Rに匹敵する乗り心地の悪さだ