スカイライン GT-Rのバッテリー交換・OPTIMA・イエロートップ・寒冷地仕様・朝は寒いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのバッテリー交換・OPTIMA・イエロートップ・寒冷地仕様・朝は寒いに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのバッテリー交換・OPTIMA・イエロートップ・寒冷地仕様・朝は寒いに関するカスタム事例

2025年12月06日 20時31分

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KIRA 日産 スカイライン GT-R BNR34

街乗りメイン。 主に名古屋の西部や南部の方に出没します [ エンジンTUNE・点検・整備 ] ガレージ八幡 ( Port West )

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今日は朝から若干弱め?
になったバッテリーを
交換しましたよ

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まずは内張りの
クリップを外して…

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出ました‼️
R34とR33の恒例
ボルト🔩22本外して…

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OPTIMAバッテリーお目見え😀

今回は寒冷地仕様の
大型バッテリーD1000Sに
変更するので、バッテリーの
台座を加工していきます

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台座を外すにはリアシートを
取り外して こちら側からボルト🔩を
外さなければいけません
なにかと辛い😢🌊

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台座が外れたら⬅️の部分を
カットして折り曲げます

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これで大きなバッテリーが
取付🆗になります☺

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ケーブルも新しくしますよ
上が純正で下が新作
+も−も38SQで製作
ターミナルもB端子~D端子に変更

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狭いトランクでの作業😵
20kgのバッテリー乗せました💦
この時点で腰がヤバいです🤣🤣

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サクっと戻して終了しました

バッテリー台座の加工と
ケーブルを製作していたので
作業時間 約4時間💦😮‍💨😮‍💨😮‍💨

バッテリー交換がこんなに
面倒くさいのはR34とR33
くらいじゃないでしょうか?

今年のGTRイジリは
今回で終了ですね❇️

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