ノートのミッション交換・クラッチ交換・E12・ギャザった・ORCに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのミッション交換・クラッチ交換・E12・ギャザった・ORCに関するカスタム事例

ノートのミッション交換・クラッチ交換・E12・ギャザった・ORCに関するカスタム事例

2019年11月13日 00時47分

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HR16DE NISMO S日産 ノート E12改

フォローは無言でする事多々あります! ご了承ください 投稿内容はノリと気分とやる気によって様々です 開始2018/4/18

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今日は異音がするミッションを新品に積み替えます!

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とりあえず、バッテリーや受け皿やエアクリボックスをのけていきます

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なんやかんやとしながら、降りました

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新旧
カウンターウェイトが新品ミッションには付いてなかったけど、外す手間が省けたのでラッキー!(*^^*)

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そして、今回はミッション交換だけでなく、クラッチも変えました!
開封時には仮組みされた状態で入っていたので、そのままの向きで取り付けをしました
クラッチディスクには取り付け向きを書いていたので、より分かりやすかったです

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..........ナニコレ...
速攻知り合いに確認...
積み終えて、後バッテリーを付けたらという所で発覚(TT)
クラッチのレリーズに取り付ける部品との事で、ないとクラッチが切れないとの事orz
再度降ろして、付け直し、組み直したら23:00(笑)
本当なら19時に終わってたのに...
。・゜・(ノД`)・゜・。

社外クラッチを組む際は中身をよく確認し、ギャザらない様にしましょう!

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