インプレッサ スポーツのSTI・純正足・インプレッサスポーツ・SHOWAに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツのSTI・純正足・インプレッサスポーツ・SHOWAに関するカスタム事例

インプレッサ スポーツのSTI・純正足・インプレッサスポーツ・SHOWAに関するカスタム事例

2024年08月14日 08時30分

ユウのプロフィール画像
ユウスバル インプレッサ スポーツ GT7

岐阜県在住 東京勤務 幸せなことに家族が増えた為 SH5オフローダーから GT7インプレッサスポーツファミリー仕様へ変更 純正ベースでシークレットに改造中

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二ヶ月振りの投稿
というより第一子誕生からバタバタしていて全く触れていなかった
生活リズムが大きく変わってしまったが
早朝に外気浴兼ねてドライブをする方法を編み出し
なんとかセルフメンタルケアができている状態

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TwitterことXにて偶然超低走行のSTI足を譲り受けた
この足はなんでもショーワ製で周波数応答型という何やら聞き慣れない仕様
調べてみると
通常走行時は低い減衰力で車両に伝わる微振動を軽減し、コーナリングなど車体に大きな入力が伝わった際は高い減衰力を発生させてロールを抑制し、タイヤの接地性を向上させる
とのこと

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純正足との比較
左がSTI足
違いが外観上では正直全くわからない

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唯一の違いはこのラベル

とりあえず愚弟につけてもらったので
少しワインディングでも行きたいがしばらくは無理そう

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