インプレッサ WRX STIのデフィー advance BF メーター・インプレッサWRXSTI・STIホイール・警告灯点灯に関するカスタム事例
2024年05月19日 12時33分
第三世代スバル インプレッサ WRX STI GVF
２０２４年５月１６日15台目の愛車として迎え入れました（納車時の走行距離132076キロ）ここ20年は2〜3年周期で乗り替えてます。いつまで乗るかな？因みに最後に乗る車はベンツの190Eって決めてます。 k.factory1985@gmail.com
マフラーは純正 足回りはサスすらも変えていない完全なフルノーマルのインプレッサ しかし追加メーターは4つも付いている、、、
言葉に出来ない違和感
自分の感覚だと先ずマフラー変えてホイール交換して車高調かな？
追加メーターなんて最後ぐらいかな？ブースト計辺りは付けるかもしれないけど油温油圧水温て確かに大切だけど、、、 でも取付はメーターフードにして欲しかったな ホルダーにダッシュ直付けってこの車には似合わない気がする
写真だとキレイに写るけどホイールは4本全てガリガリ リペアするなら買った方がいいんだろうな 警告灯の点灯の件はディーラーに朝イチ電話して入庫しようと思ったが現在消灯してるのであれば再点灯時に入庫された方が良いとの事 診断機でも消去されていて履歴に残らない場合もありエラーコードが出ないと思われる、、、（履歴が残っている場合も有る）余計な事したかな？
ハイパー塗装なんて名だけで剥がれる前提
ＢＢSらしい、、、
前オーナーが整備手帳と一緒に保管してくれていた作業明細 もう5年も前になるがディーラーに警告灯点灯で入庫した事があるみたい それから５年は経つが距離だと2万キロ走行 この時の見積もり書には追加作業、追加部品の可能性も有ると記載されている 色んな情報見てるとポンプもやんなきゃダメとか？
