インプレッサ WRX STIのプチ仕様変更・VOLTEX・VARIS・あのベンチ・オールジャンルMTに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのプチ仕様変更・VOLTEX・VARIS・あのベンチ・オールジャンルMTに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのプチ仕様変更・VOLTEX・VARIS・あのベンチ・オールジャンルMTに関するカスタム事例

2020年03月29日 16時32分

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ひろさんスバル インプレッサ WRX STI GDB

AB本部 滋賀支部 MT宣伝部長 兼 あのベンチ 景観維持の会 役員 あのベンチの会 オールジャンルMT のお知らせを投稿します。 あのベンチ パトロール(ゴミ拾い等) 滋賀でピュアなホワイトのセダンをまったり転がしとる者です。 イベント・オフ会お誘い下さいませ。 Shop:Pit House Tuning shop:TOP FUEL Please stop silently following. サーキット仕様からお買い物仕様へ。

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さてさて、プチ仕様変更の答え合わせと行きましょうか。

では、いきますよ~。

正解はコチラ!

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Before

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After

なんだ、スポイラーがウィングになっただけか…… と思ったそこのあなた!
あまい、あまいですよ。
ウイングだけではないんです。

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トランクも交換しました。

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なんちゃって炭素 から ガチ炭素 へと進化。

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これが…

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こう…!

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外してみると案外デカいですね、コレ。

滅茶苦茶 重い! という訳でも無いので 一人でササッと交換&チリ合わせ出来ました。

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ガレドリ シルバー さん、お疲れ様でした。

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ようこそ、ガレドリ ゴールド さん(笑)

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はい、今回、購入した製品は

・Varis のカーボントランクフード(補強 有)

・VOLTEX GTウィング type 5乾炭素 (専用設計)

になります。

どちらもハンドメイドで納期に3ヶ月程掛かってしまいました(^_^;)

軽量化したせいでトランク スプリングが強すぎるため、オープナーはキャンセルにしてあります。

ステーがしっかりしてるので段差や風で揺れることがなくて良いですね。

某オクやAm●zon で売ってる安物ウィングだと手で押すとかなり揺れるので心配してしまいますが、流石は正規品 バッチリの出来前です。

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何で交換したかというとですね。

この大型リアスポイラー ……

後方視界が非常に悪いんです。

それを改善するために交換しました。

はい、それだけが理由です(笑)

何でコレを選んだのか……と聞かれそうですよね。

えっと、う~ん。

なんとなく ですかね。

色々探してて…「これでいいや」と思って買いました。

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4/11 晴れるといいなぁ…

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それでは~、皆様。

今週も安全運転で行きましょう~。

ご安全に❗

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