ムーヴカスタムのDIY・ことしもよろしくお願いします・ドアアクチュエータ交換・プラグ交換・NGK PremiumRXに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ムーヴカスタムのDIY・ことしもよろしくお願いします・ドアアクチュエータ交換・プラグ交換・NGK PremiumRXに関するカスタム事例

ムーヴカスタムのDIY・ことしもよろしくお願いします・ドアアクチュエータ交換・プラグ交換・NGK PremiumRXに関するカスタム事例

2026年01月10日 15時50分

マサちんのプロフィール画像
マサちん ダイハツ ムーヴカスタム L152S

マサちんと申します NCロードスターとムーブに乗ってます 宜しくお願いします( ◠‿◠ )」

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遅くなりましたが今年もよろしくお願いします。
年末年始は体調を崩して寝込んでましたが復活したので車いじりをいつも通りやっていこうかなと。
取り急ぎ年末からの続きでキーレスが使えない原因のドアアクチュエーターの交換とプラグ交換をやっていきます。

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内装を引っぺがしデトニングのシートを剥がして赤丸内のネジ5個を外していきます。
そうすればアクチュエーター本体が表に出てくるのでネジ2個外し取り外します。

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取り外したのがこれ。
外した方はカラカラ音なってたので内部で破損してそうでした。
後は逆の手順で元に戻し修理完了。

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ちなみに元々のやつが泥?埃?が山積みでえげつないことに、、

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反対も同じような構造なのでまんまやり方一緒で交換しました。
こちらのアクチュエーターも泥みたいな埃まみれ、、

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ちなみにデトニングした時に気づきましたが内張にケバケバ+似たような汚れが堆積してたんですよねぇ〜。
カーペット下も土汚れエグかったしもしかしたら冠水車か田んぼダイバーな車両の可能性ありそうですw

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次にプラグ交換。
セル回した時苦しそうな感じだったのと素性よくわからんので交換します。
買ったのはNGKのよく見るやつ。

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ささっとインタークーラー外してコイルも外します。
ここまで来れば後は簡単、16mmのプラグ用ソケットと延長使って脱着するだけです。
ちなみに角度じめするのにネジ部にエンジンオイルを軽くつけました。

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後は元の手順で戻して完了。
後配線ぷらぷらだったのでタイラップで固定ともう少しヘッドの掃除をやりました。

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外したコイルはこんな感じ。
ピンクの表面がポロポロ剥がれてるしあまり良い状態じゃなさそうっすね。
次回はエンジンオイル交換+もらったものの取り付け+αをやろうかなと思います。

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