320i Mスポーツの車高調取付・DIY・TEIN・TEIN street advance Zに関するカスタム事例

今回の記事は『車高調交換』です。

車両購入時からショックは変わっており、
純正バネ＋KONIの減衰が調整できるタイプになってました。
気分によって減衰が変えられるのは楽しいですよね。

走りに不満はなかったんですが、
リアのシェルケースに錆びが多くて不安でした。

某オークションにて、
5000kmしか走っていないTEINの美品が出ていたので注目してたのですが、誘惑に負けて落札しちゃいましたw

落札したのは、
「STREET ADVANCE Z」
ネジ式、16段階減衰力調整でバネレートは
F：7.0kgf/mm、R：8.0kgf/mm

マウントもセットになっていて、足回りの若返りも含め、ひとまず不安要素はなくなるかなと

いつも自分で出来ないパーツの取付けをお願いしている業者に車高調交換の金額を聞くと３万円とのこと。

決して高い額ではないので始めは業者に任せようと思っていたのですが、
３万円あればフロアジャッキ、スロープ、その他必用工具が揃えられるなと・・・

揃えた工具は次にも繋がるし、
『自分でやってみようか』と思うようになりました。

そこでまたネットでブログや動画で情報を探ります。
車高調交換はなかなか強敵そうです・・・

なので、実際作業してみて、もしダメなら早々に見切りをつけて、その時点で業者に任せる事にしました。

↑最初の難関フロアジャッキで左右同時上げw

↑フロントサスを取ろうとしてる私と見守る息子

↑いたずら・・・ではなくお手伝いしてくれてるところ？ソケットセットとかすぐバラバラになりますw

↑リアのスプリングを入れてるところ。

いやー、大変だった。
何が大変って、固着したボルトを緩めるのが大変。
作業時間の大半はボルト緩めるのにフルパワーでメガネレンチに力込めてたw
何度業者に任せようと思った事か・・・
後日知ったんですが、緩めるにもいろいろテクニックがあるんですね。
知らなかったf^_^;

あと、車高の調整にホイールの脱着を複数回繰り返したのも大変だった。

と、まぁよくめげなかったw
２日間掛けてようやく四輪の交換ができました！
(もうゼッタイやらないw)

バネは純正と同じくらいで、しなやかなんですが、
シャキッとさせようと減衰を上げていくとギクシャクしてきます。
あくまでコンフォート仕様なのかな？
物足りないです（ ; ; ）

今回掛かった費用
・TEIN車高調(中古)：55000円
・工具類：25000円
・アライメント調整(業者)：15000円