GR86のロアアーム交換・トレーリングアーム交換・スプリング交換・ある程度一段落・ラテラルリンクが届かないに関するカスタム事例
2024年05月03日 22時45分
chiharuトヨタ GR86 ZN8
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なんでかんでまず車高とアルミのツラセッティングが終わらないと、先に進まない
リア12キロのバネが入ってるので、トラクションが掛かった時のトーの変化は少なめ。
でもちょっと凸凹な所に止めると、
見て分かるほどトーイン
沈むとトーインになる訳です。
ノーマルラテラルの限界でなんとかトーゼロ付近に納めてるからか、コーナリングがちょーっと、リアがズルズルアウトに持っていかれる。
沈んでもオーバー気味にズルズルってことは、1G状態でも少しはインに入れてあげなきゃあきません。ラテラルリンク来れば余裕あるアライメントが出来る。
調整出来るだけで楽しくてしょうがない。
でもまぁ、平なところでアライメントを取らなくちゃ本末転倒なわけです。
家の駐車場がコンクリでも若干斜め。
平な床にガレージが欲しい。
ガレージ欲しい。
カーポートでは、強風で吹っ飛ぶので🙅
ガレージ欲しい。
休み前にラテラルリンク頼んだけど、やっぱり長期連休かぁ〜
あぁ〜早くサーキット行きたーい
連休に行くともうパドック空いてないし、コースインも順番待ちだし。
海外の方も、いっぱい来てるし
今のサーキットってそんなもんなのかな。
