フェアレディZのオイル&エレメント交換・SP規格・0W-20に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのオイル&エレメント交換・SP規格・0W-20に関するカスタム事例

フェアレディZのオイル&エレメント交換・SP規格・0W-20に関するカスタム事例

2024年08月15日 10時48分

いっしー17のプロフィール画像
いっしー17日産 フェアレディZ RZ34

だいぶ待ちましたが憧れのZ いつまでも待つつもりでした これからヨロシクな

フェアレディZのオイル&エレメント交換・SP規格・0W-20に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

いつも新車購入時はナラシ終了1,000Kmを目安にオイル交換をしています
今回RZ34は35GT-Rを参考にナラシ終了2,000Kmを目安にやりました
(実際は待てなくて1,700Kmで交換)
ターボ車はこの位でも汚れますね
次回は3,000Km走行(合計5,000Km)で交換をします

交換したのは
•エンジンオイル5.3ℓ【100%化学合成油SP規格0w-20】
•上記のオイルでフラッシング
•オイル添加剤【有機モリブデン系】
•オイルエレメント【PITWORK:AY100-NS037】
•オイルドレンパッキン【純正】

デフオイルも交換しました
それは後であげます
(いろいろATF交換などをしてRZ34のメンテナンス店を目指します)

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オイルエレメントはドレンのすぐ上
リフトで上げるとやりやすい

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結構汚れてます
同じオイルでフラッシングします

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キャップ型のエレメント回しで交換

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オイルドレンは新しいパッキッンにし
上下っていうのか向きっていうのかを気を付けて取り付け

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有機モリブデン系添加剤を入れ
5.3ℓに調整して漏れがないか確認し終わりです

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