ロードスターのSIN100さんが投稿したカスタム事例
2025年01月06日 22時50分
SIN100マツダ ロードスター NA8C
16年乗ったハイエースを来年卒業して、MX-5ミアータに乗り換え予定です。 球数少ないミアータのため既に購入し、登録までにこれまた購入済みのパーツを付けたりして遊んでます。 基本的に作業は大体自分でやってます。お店に頼むお金がないから自分でやるしかないとも言いますが😅 バイクもイジる、乗るが好きでアップしてます。 現愛車はRG400Γ改500、RZ250 4L3、TZR250 3MA、ジレラ ランナーFXR125改178、KX85Ⅱ。 よろしくお願いします。
今日は朝からミアータをイジりに来ました。
ハイエースとのツーショット。
見ての通りパーツを満載してきました！
時間的にこんなにやれるはずもないのに。。。
先ずは洗車してじっくり見ていこうと思います。
エンジンルーム
アルミ部分が腐食しまくり。
クラッチマスターは勿論こっち側。
違和感ですねー。
タコ足はマキシムでしょうか。
ヒューズボックスとウォッシャータンクはここ。
エアコン配管もこっち側なんですね。
NBエボパレーターを先走って買いましたが使えない。。。
ライトはKGワークスの丸目4灯。
買うと高いのでこれは嬉しい付属品😆
ただ片側の光軸調整部が分解してました💧
ガラスはボカシ入りで。。。
アサヒ硝子のクールベールが付いてました！
これも嬉しい装備。
ワタナベは14インチの6.5jでした。
表記はありませんでしたが、オフセットは通称ツラナベの+14.5だと思います。
マフラーはマツダスピード。
ジェントルなサウンド過ぎて物足りません。
つづく
