MAZDA2のカーボン繊維・静電気除去・Mazda2・除電・ふっ素樹脂粘着テープに関するカスタム事例

2023年09月12日 14時50分

#カーボン繊維 #静電気除去 #Mazda2 #除電 #ふっ素樹脂粘着テープ

樹尻トオル（ODJC）マツダ MAZDA2 DJLFS

白のアルトターボRSからMazda2に乗り換えました。下道派、ロングツーリング大好きです😊 YouTubeでドライブ動画アップしてます。 https://www.youtube.com/user/daturyokugolf

MAZDA2のカーボン繊維・静電気除去・Mazda2・除電・ふっ素樹脂粘着テープに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今週末は関東遠征なんで、何かしたいなぁという事で前から手付かずだったフロントバンパーに小細工(除電)をしてみました。

MAZDA2のカーボン繊維・静電気除去・Mazda2・除電・ふっ素樹脂粘着テープに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

前にも使ったカーボン繊維を並べたカーボンパッチを作成、今回はブラックアルミテープを使いました。

MAZDA2のカーボン繊維・静電気除去・Mazda2・除電・ふっ素樹脂粘着テープに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

フロントバンパーのガーニッシュの下に片側3箇所設置、
上からふっ素樹脂粘着テープで留めてます。
これで燃費伸びれば良いなぁ〜☺️

MTR Extreme

除電チューンで宜しければ情報共有お願いします。

2023年11月21日

樹尻トオル（ODJC）

はい、よろしくお願いします。

2023年11月21日

MTR Extreme

樹尻様情報とコメント返信大変有難う御座います。私は個人的に静電気中和装置を開発して販売してます。効果高すぎて、老舗の他社さんからなんか言われそうです。ヤフオクにも出していますので覗いてみて下さいませ。 https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?aq=-1&auccat=0&ei=utf-8&oq=&p=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC&sc_i=&tab_ex=commerce&type=all 製品名はスーパーリアクターです。

2023年11月21日

樹尻トオル（ODJC）

スーパーリアクターはみんカラの方で知って、興味深々に調べていました😄 今手元に車がないので、車が戻り次第また色々やっていく予定にしています。よろしくお願いします。

2023年11月21日

MTR Extreme

ご返事有難う御座います。みんカラみて頂いたんですね！このスーパーリアクターＲＸやＲＸスペシャルはほんとに効果高く凄いんです！費用対効果が高過ぎるみたいです。 MAZDAのＣＸー5の方も気に入って使って頂いております。是非、車が戻られましたらご検討くださいませ！

2023年11月21日

SIRAKOBATO

ウムム🤔 このフッ素樹脂テープを使った車体表面の空力の改善考えれば考えるほど面白い🤗🤗 逆に静電気を発生させることによる空気との引き寄せ合いによる空力の変化これは本当に面白いですこの記事紹介してもよろしいでしょうか

2023年09月15日

樹尻トオル（ODJC）

ぜひ、よろしくお願いします😄

2023年09月15日

SIRAKOBATO

ありがとうございます今色々考えて適切な施工する場所それを記事にしますこのフッ素樹脂粘着テープもしかしたらすごい効果を発揮するかもしれません

2023年09月15日

樹尻トオル（ODJC）

色々勉強させて下さい😄 楽しみにしてます😊

2023年09月15日

SIRAKOBATO

こんにちは確かにフッ素樹脂はマイナス帯電なので何かしら変化はあるだろうけど空気が動くようなところにつけてしまうと逆に静電気を発生してしまう可能性が多分これを考えた人トヨタが車体にプラス帯電という文章を出していたのでならば逆のマイナス帯電のフッ素樹脂をと考えたのだろうけどそのプラス帯電は車の塗装との摩擦によって発生するマイナス帯電そのマイナス帯電に反する静電誘導がボディにプラス帯電を発生してしまっているつまりボディの塗装のアクリル製塗料より強い極性を持つフッ素樹脂は空気が流れることによってより多くのマイナス帯電の静電気を発生してしまうこのフッ素樹脂を取り付けるなら空気の流れがないところそのようなところにつけることによってボディのプラス帯電を中和させるボディの室内側の鉄板の表面に貼り付けると効果が高いと考えます

2023年09月15日

樹尻トオル（ODJC）

こんにちは、今回の施工も先人達のアイデアの真似ですが、参考にしたサイト貼っておきます。 ttps://iico10.com/car-194?amp=1

2023年09月15日

SIRAKOBATO

ありがとうございますトヨタが隠しているのかどうだかわからないのだけども「車両および空気は共に正に帯電する」この文言はおかしい静電気が発生する条件を考えるとともに正に帯電するこれは科学的におかしいのです何らかの負に帯電するものがなければ擦り合う物質がお互いに同じ電極になるのなどありえないなぜかわからないけどトヨタは塗装で起こる負の帯電について発表してないなぜなのだろう、？🤔 確かに普通のテープで負の帯電になり空気を引き寄せるこれはわかるでも実際には塗装が負の帯電になっているので通常は塗装が空気を引き寄せているのですそのため車の表面では渦が発生するテープにより空気を引き寄せることによってそれを特定の角に貼るそうするとコアンダ効果が増大するので確かに効果はあるはずですがつける場所が非常に難しい素人が扱うにはとても時間がかかるそのように考えますただしエアコンの高圧部この部分はフルオロカーボンが高温になることによって正の静電気を発生するその静電気を中和させるためフッ素樹脂テープをエアコンの温度が高くなるパイプのところに巻きつけるそのように巻きつけることによってエアコンの高温になるところの静電気を中和させる可能性はありますでも逆に負の静電気を多く発生し空気を引き寄せるこの加工はとても面白いかもしれません

2023年09月15日

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