335i Cabrioletのインテークホース交換・二次エア吸い・アイドリング安定に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
335i Cabrioletのインテークホース交換・二次エア吸い・アイドリング安定に関するカスタム事例

335i Cabrioletのインテークホース交換・二次エア吸い・アイドリング安定に関するカスタム事例

2023年04月16日 14時40分

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TigerBMW 335i Cabriolet

初めてのBMWを2021年11月に52,500kmの中古で購入しました。 2011年式のN55エンジンのE93後期になります。 部品のリフレッシュを行って新車の状態に近づけつつ、簡易DIYで仕上げていこうと思います。 BMW初心者ですが、よろしくお願い致します!

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割れていたインテークダクトと、開口部が変形していたインテークホースを交換しました。

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インテークダクト 下:旧 上:新

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インテークホース 下:旧 上:新

変形していたインテークホースの交換によって二次エアーの吸い込みが無くなったのか、交換前よりもアイドリングが安定するようになりました!

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久しぶりに乗った😆やっぱオープンしょ❣️

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335i Cabriolet

335i Cabriolet

みゃくみゃくカーだぜ‼️😆

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335i Cabriolet

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いい感じかな😆

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2025/03/18 23:00
335i Cabriolet

335i Cabriolet

😊段々とオープンな季節になってきました❣️

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2025/03/15 20:49

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