パルサーGTi-Rの町内最速さんが投稿したカスタム事例
2025年06月28日 09時37分
久々パルサー登場。
ミッション壊れて1年半経ち、4月位から修理を始めました。
とっくにミッションは届いてましたがやる気が出ずパルサー全国ミーティングに行く目標で始めました。
3速バラバラです。
問題の新品ミッション。
加工しないと組めない困ったちゃんです。
3点ほど加工。
コンマ単位だがサークリップを削らないと、メーンが組めない。
シフトフォークの爪が明らかに幅広くてカップリングに入らなくて削る。
メーン、カウンター単体だとカバー被せて問題なく回るが、合わせてカバーするとミッションが動かない。
組んでバラしてシム計測確認してを何回した事か。
それでもだめでメーン、カウンターをケースに刺して、しばらく眺めると、メーン4速リブに、カウンター4速が乗っかっているではないですか。
原因分かったので、特注シムを注文してギヤを嵩上げし、上がった分4.5速をその分旋盤で削り問題解決。
私パルサー用ミッションを買ったのですが？笑
純正部品が廃盤で出ないのがちょいちょいあったので困りますね。
クラッチも新品、各所シール類可能な限り交換して、安心を買う。
パルサーミーティング5日前にシェイクダウンし問題ないので行って来ました。
現地での写真は一枚もなし。笑
初のドグなんで体を慣さねば。
来シーズンサーキットの楽しみがワクワクです。
