3シリーズ グランツーリスモの購入理由・オーロラに関するカスタム事例

連投すまぬー
画像は加工品です😆

③　納車後　

周りの目
　　気にしがちなこれ
　　好みで欲しくて買えるのを買えばいい
　 ５シリーズに見える車格
　　「おっきーねー」「お高いんでしょう～」って言ってくる。
　 車庫保管だったので塗装がきれい、新しく見えるらしい。
　 ホイールがラグジュアリーっぽくないとも。

友人　『高かったでしょう～いいなぁ、うだうだうだうだ』
　購入金額　　うち　　　　　＜友人の車（おまえさん新車だろ）
　燃費　うち　10.0kmくらい＜友人　18キロくらい
　ガソリン　　　　ハイオク　　　＞レギュラー　　
　約860-180＝約600万円の価値が付いてきた感覚があるのでガソリン価格など微々たるもん、値下がり激しい＝感謝です。
　税金　　　　　　　２Lのそれ　＞　軽自動車　
　　取り回し、FRで切り角度が大きいので意外と小回りは効く

④　交換品や車検

・オイル交換は￥１万前後します。（フィルター込み）
　　これはスタンドでも、ディーラー(約￥13000）でも大差はありません。
　　交換してればいいので信頼のおけるお店でＯＫ。
　　↑汚れるのと処理が大変なので自分ではやらない。
　　　できれば節約できますが、処理と時間を考えよう。

・タイヤはAutowayで購入、近所のショップで交換
　ランフラットタイヤが標準ですが、硬いしうるさいのでラジアルに変えてます。
　前後でサイズが違うのですが、４本でタイヤが４万円作業が１万円で約５万円で交換です、今まで２回変えています
　ナンカンのNS-25は減りが早い印象。
　今はF(Finalist)とR(DavantiDX640)静かで減りも少ない印象です。　
　空気抜けてタイヤエラーでたことがありますが、サイドが強く作られているようでスタンドまでは持ちました。
　パンクしたらレッカーですね、そのための自動車保険です。
　この辺は以前にも書いているので見ていただければ。

・エンジンエアフィルターは自分で交換しています。
　　K＆Nフィルター
　　年１洗浄と注油もやってます　
・社内のエアコンフィルターも自分で交換しています。
　　購入はアリエクで安価。（￥2,000円ほど）
・ワイパーも自分で交換しています。
　　購入はアリエクで左右セットで￥2,000円ほど　　
　　日本で売ってるの高すぎです、ふき取るものは一緒です。
＞　自分でやってしまう作業はこんな感じ
　　税金は平等ですので割愛して
　　車検に出してかかるお金は
　　場所で検査料金と作業費用が違う
　　スタンド、車検扱いショップさんよりディーラーがやや高い感じ、内容はほぼ変わらず
　　ディーラーはスチーム洗浄、部品定期交換を勧める。（部品・作業費高め）

　　自分で交換できるものは省いてもらうので、（高額利益部品代＋高額作業費）＝雪だるまにはなりません。

　　車検は基準通っていればいいので調子がいいなら自分で通せばいい。
　　プレリュードの時自分でやりましたが１回で通りました。
　　プレは新車１回目でしたが、中古車は厳しいですかね。

リコールは？
　燃料タンクのリコールがありました、一式交換。

　故障は？
　・リアゲートの装置から異音がして交換しています、１年保証で対応でした
　　スピンドルドライブ　　交換したら８万ほどと言ってました。

　　・車検でサーモスタットのエラー履歴ありますと言われて交換
　　部品の作業ふくめて約￥40000
　　温度センサーは誤作動が怖いので交換しておきました。

　他に何した？
　　ここからはやりたいのでやってる範囲です、やらなくても乗れます。

・　エアコンリチャージ、レボリューション　　作業費込み￥15,000
　　去年実施、効きよくなりましたよ
・　ブレーキパッド　ダストの少ないものに　　部品４個　￥24,000位
　　交換時はセンサーも交換します、前後に片方づつついています。
　　DIXCELのpremiumにしました、汚れ激減です
・　チャージパイプをFTP製に交換　　　　　部品　　　￥74,000　
　　純正(プラ）は熱で経年劣化＆割れるそうです、早めの交換とレスポンスが良くなる
・　3Dデザインのブースターチップ　　　　　　部品　　　￥100,000
　　出力上げ↑　PWRが6.90→5.43になっているはず
　　　　　　　　　　トルクが10.0近く上がる
・　ARCタワーバー　　　　　　　　　　　　　　部品　　　￥38,000
・　CPMローワーブレース　　　　　　　　　　部品　　　￥23,000
・　リジットカラー　　　　　　　　　　　　　　　部品　　　￥42,900
　　この３つは車体のかっちり感に貢献
・　各ランプのLED化　　　　　　　　　　　　部品　￥500～￥4,000

・　コーディング　　
　　ある器具を買い、スマホから設定を変更します。
　・リアゲートの閉まる速度をゆっくりに。
　　高級感ってのはこういうのだ！　って感じ。
　・ちょこっとウインカーの回数を３回から５回へ
　　ちょこっとウインカー嫌いな人多いみたいね、最近のにはないと聞いています
　・ほかにもデイライトとか変更楽しみました。

　ほかに何したい？

・　ブレーキローター：が交換時期です、スリット入れるかまだ迷ってます。
・　調音施工：とことん静かにしたい。余力があればです😏

今、グランツーリスモを買うなら
　　後期型がターゲット？(2018～2019）で130万～ピンキリ
・後期型はセンターコンソールのバージョンが違う、メニュー表示が違う
　　メーターパネルの時計位置右上に変更できる（要コーディング）
・ゴング音が違う。（警告音含め）
　　バック音　前期（ぴろーん、ぴろーん）後期（ぺんこ～ん、ぺんこ～ん）
　　前期はスープラの音と一緒だそうです。
　　前期型にコーディングしても後期の「ぺんこ~ん」は選択できません
　　選べるのは「MINI・ロールスロイス・Iシリーズ」を入れた４種類です。
・ACC（アクティブクルーズコントロール）前の車についていくアレ、がついています。
　長時間のクルーズ時にあるといいかもしれません、疲れも減りますね。
＞センサー類が増えますから、故障したときに色々とかかるのは考慮に入れましょう。
　・センサーお高いそうですよ。　

お暇なので書いてみましたが、PCでログインして書き込みたいなぁ