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X6 MのX6・BMW・久方ぶり洗車・G’zoxガラスコーティング・追いコーティングに関するカスタム事例

X6 MのX6・BMW・久方ぶり洗車・G’zoxガラスコーティング・追いコーティングに関するカスタム事例

2024年10月07日 07時50分

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今日は午前中は会社で仕事。

サクサクと済ませてさっさと帰宅しました。

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午後は久方ぶりにF86の洗車しました。

もう2、3ヶ月以上洗車していませんでした。

屋内保管なので雨で濡れることもありませんでしたが、霧雨走行や虫ボール等の被弾もしていて全体的に薄汚れた感じでした。

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曇り空で無風は絶好の洗車タイムです。

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ボディはベースコートにG’ZOXのリアルガラスコートを施工しています。

施工後はシャンプーを使わずの水洗い洗車で良いとはなっています。

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ケルヒャーで吹き飛ばしただけでもかなり綺麗です。

ブルーのサンプロテクションガラスが良い感じです。

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しかしぱっと見は綺麗ですが、

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水洗い洗車でのムートンは結構汚れました。

コーディングをしていても水洗いは懐疑的です。

やはり少量でもシャンプーは使ったほうが良さそうです。

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マットペイントのアロイホイールは、ガラス系コーディングのCCウォーターゴールドプレミアが効いています。

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クルマのペイントはアルピンホワイトですが、ルーフはブラックサファイアメタリックのindividual。

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ピカピカになりました。

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オートテクニックのカーボンファイバーパーツ。

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ホワイトの基調色にブラック系の差し色のパーツを組み、グリル、サイドギル、マフラーカッターはクロームで色調を分けつつ、まとまりも重視しています。

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拭き上げている最中に雨が降り始めました。

空を見上げるとモクモクの雨雲接近中です。

急いで屋内に入れた後に、本降りになりました。

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洗車では部位に応じたマイクロファイバーウェスで仕上げています。

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大創産業株式会社のマイクロファイバーウェス2P。

吸水性が高いです。

毎回の水洗洗車で新品を使用。

車両の各ドアの内側は砂塵や汚れが溜まりやすく、車体拭き上げ用のウェスとは別にしないとキズがつきます。

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小ぶりなのが良いです。

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洗っていても汚れていますね。

最後まで拭き切ったらアロイホイールの拭き上げ用にします。

アロイホイールで使うと一発で汚れますので、そのあと庭の外掃除用のウェスで使ってズタボロになったら廃棄。

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エンジンルーム専用で使っているソフト99のプレミアムマイクロファイバーウェス。

起毛の先端がカットされたふんわりとした手触りのマイクロファイバー。

毛が細かいのかエンジンルームの細かい砂塵を絡め取るのに向いています。

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メインの拭き上げはジーオンのシルクドライヤーLサイズを2枚使います。

何故2枚かと言うと、このウェスは分厚い作りなので、洗車中に絞るのは困難だからです。

LLサイズのクルマにはこのLを2枚と補完用にMサイズを1枚使っています。

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大判の吸水性マイクロファイバーは類似品や後発品も出ていますが、これがオリジナル?だったと思います。

ボディにバサっと広げて引くだけで拭き上げできるので楽々。

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ガソリン給油口も綺麗に。

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自分は、この給油口のスペースに小ぶりのマイクロファイバーを畳んで携行しています。

ガソリンスタンドでの注ぎ溢しで汚さぬようにするためと、給油ノズルが何故か砂まみれになっているときがあるので注意です。

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拭いたら、サッと追いコーディング。

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SUVは体高があるため、滑りの良い素材の追いコーティングを行うことで、虫ボールの被弾による汚れ付着を軽減します。

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夜に作業をしていると、お友達が遊びに来ました。

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にゃーと挨拶をしながらズカズカとガレージに入ってきました。

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うちで飼っている猫ではないのですが、とても慣れています。

アストロプロダクツの玄関マットがお気に入りのようです。

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寝ながら爪研ぎのメンテナンスを始めました。

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女子猫です。とても可愛いですね。

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納得の仕上がり也。

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金曜は真夏日のような気温でしたが、週末は下がり冷え込んできました。

もうすっかり秋ですね。

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