人気な車種のカスタム事例
ohlinsカスタム事例75件
来年も頑張ります♪
- thumb_up 46
- comment 0
雪溶け最初の撮影。近いうちに新しい夏用タイヤに交換します。
- thumb_up 62
- comment 0
カーチューン始めました。
- thumb_up 66
- comment 0
脚の設定をさわりました😎(画6枚)減衰ダイヤル時計回り締め込み(最強)から3つ戻し➿前後とも同ポジに🤔リアダンパーのダイヤルはラゲッジルーム両サイドのフタ...
- thumb_up 170
- comment 4
この間オーリンズからオーリンズに車高調変えました(･ω･三･ω･)ﾌﾝﾌﾝ粘るしサイドターンしやすくなったけど自分の動きを出来なくなってしまったからこの足...
- thumb_up 99
- comment 2
朝活昼間は暑過ぎてオープンにできないので、朝早起きして峠を流してきました！６時台ならめっちゃ気持ちいい♬週末は何だか天気が崩れそうなので、平日朝に攻めるの...
- thumb_up 79
- comment 3
どこに駐めてんねんpicちかすぎるから？構図？カメラの問題？なかなかS2000の良さを全面に押し出した写真が撮れない。それとも、車高やホイールのウチに入っ...
- thumb_up 55
- comment 0
走行距離12万キロを超えて、かつ19インチホイールを履いてるもんだからギャップを乗り越えた時のゴツゴツ感が気になりだし、ちょっと腰高なルック...
- thumb_up 67
- comment 2
タイヤの皮むきも終了😎POTENZARE-71RS(BRIDGESTONE)215／45R17(画4枚)純正ノーマル(195／55R16のS.drive)...
- thumb_up 143
- comment 2
今日は車高調導入、ブレーキオーバーホール、ブレーキ・クラッチホース交換をやりました！車高調はOHLINSDFVを入れました。ドライブシャフト抜けないように...
- thumb_up 102
- comment 4
新年早々奮発して購入しました‼️届くまで楽しみ😁果たして自分で取り付けられるかな？👀
- thumb_up 60
- comment 12
皆さん🤓こんばんは。昨日、フォロワーのアキュさん主催のミーティングに参加してきました✨カーチューンで見たことあるクルマがいっぱいです。GD#,GR#,GV...
- thumb_up 102
- comment 24
OHLINSネジ式車高調整Road＆Trackコンプリートキット取り付けてから2ヶ月ほど経ちました。非常にしなやかというのが印象です。減衰力調整も色々試す...
- thumb_up 60
- comment 0
ASMI.S.Designサイレンサーキット2S2乗りには説明はいりません。サウンドは折り紙付き！S2マフラーの最高峰の一つだと思います。もうすぐネオクラ...
- thumb_up 85
- comment 4
念願のOHLINSDFVroadl&track(DC5用)を導入しました。なぜDC5用なのかと言うと、DFVにはEP3の設定がないからなんです(´；ω；｀...
- thumb_up 26
- comment 0
前後全長調整(リアはスペーサー)スプリングはケージーエム。前10k後8kストレート65ダンパーはDFV構造、減衰20段。フロント倒立式リア単筒式シリンダー...
- thumb_up 88
- comment 6
最高の脚です！全長調整式減衰前後20段Fピロ･Rブッシュアッパー今は減衰前後10段戻しにして、F8R5のバネにしてます。街乗りでは、純正より硬さはあります...
- thumb_up 85
- comment 0
皆さんおはようございます😃栃木遠征日記の続きを書こうかと思ってたのですが、エニィ🖤ちゃんが検査入院しちゃいました(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥...
- thumb_up 96
- comment 28
DFVが発売された頃から使用し、一度オーバーホールもしました。現在は仕様変更して、バネレートを変えても、乗り心地が良く、路面のギャップも良く吸収してくれます。
- thumb_up 110
- comment 6
エボは走る楽しさを満足させてくれる後方姿も中々良い
- thumb_up 97
- comment 4