人気な車種のカスタム事例
弄るのが大好きな変態です。 そんなことする？というような無駄なところをいじってたりします🤣
DIYオタクのハルさんのマイカー
DIYオタクのハルさんの投稿事例
お題が斜めアングルとのことなので、斜め後ろから撮影してみました。 そしてGWからやり始めたリヤ牽引ストラップの取り付けが、やっと完成しました。 赤いチラ見...
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今日はエキシージにリヤの牽引ベルトのブラケットを付けます。 これが面倒くさいことが判明。 穴位置が1箇所合わないのです😢マフラーを外して、穴位置を確認しま...
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エキシージに取り付ける、Amazonで購入した100ccくらいの小さい容量のオイルキャッチタンクです。 中はこのようになっていて、一応オイルが分離しやすい...
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加工屋さんにお願いしていた、エキシージ用のリヤ牽引フックブラケットが完成。 軽量化のために、強度計算をしつつ肉抜きもしてあります。 なかなかいいのではない...
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BLITZのTL405Rという4インチのレーダー探知機を無理やりこの位置に設置してます。 モニターがデカくて設置場所に困りましたwスタンドを180°反転さ...
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この貫通ホイールナットの中がすぐ錆びます。 錆びキラーを薄く塗ってみたけど効果なし😇洗車すると、中のネジ部に水が溜まるのが一番ダメみたいなので、止めネジで...
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先日、久しぶりにインプレッサに乗ったら、エンジンルームからフェーと音が聞こえてきましたました。しかも冷間の時だけ。 多分、どこかの負圧ホースが緩んで気密漏...
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エキシージのトランクのカーペットが剥がれてくるので対策します。 使うのはビニールで包まれたマグネット。 アリエクで見つけました。 3枚注文したつもりが、3...
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V6エキシージに3ポートの小さなオイルキャッチタンクをつけようと思います。 ブローバイがどれだけ出ているのか確認してみたくて。 エンジンヘッドより高い位置...
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エキシージに続いて、丸目インプレッサも洗車しますが、こちらは洗車する回数と乗る回数がほぼ同じという🤣 ほとんど乗らないので、埃とか黄砂がよく積もってます。...
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約2週間ぶりにウマから降りたエキシージ。 埃まみれです。純水フィルターと高圧洗浄機で洗車します。 ホースは、天井に業務用カーテンレールを取り付けて、そこに...
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エキシージのアンダーカバーには、クリップナットが多用されてますが、錆びだらけで気になるので対策していきます。ステンレス製のクリップナットを買ってきて、交換...
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こちらはアルミ製のフロントアンダーカバーです。 エキシージのアンダーカバーなどには、M5のクリップナットがたくさん使われています。このクリップナットがすぐ...
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エキシージスポーツ350用のリヤ用牽引ブラケットを作ってみました。左右対称です。 ダンボールだけど🤣🤣🤣いいんじゃないでしょうか。 もう少し微修正して、t...
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昨日の作業の続きをします。 MCBの1G締めをするには、車にタイヤを付けて地面に接地しなくてはいけません。 とりあえず、タイヤを付けようと思ったらタイヤカ...
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車高を下げるために、悪戦苦闘すること3日目。 サスのスプリングは、バイク用のスプリングコンプレッサーを買い直して、ようやくスプリングを外すことができるよう...
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今日はフローリングのワックス掛けをしつつ、エキシージの純正サスの車高調整。 Cリングの位置を下げて車高ダウンさせます。新しく購入し直したスプリングコンプレ...
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サスのスプリングを緩めるためには、スプリングコンプレッサーを買い直さなければいけないことが分かったので、代わりにモーションコントロールビームを取り付けます...
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牽引ストラップを縦向きに設置しても問題ないのか、調べてみました。 結果、上下に振られた時にバンパーへのダメージが大きいようです。 手軽で安価にリヤに牽引ス...
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エキシージには、リヤに牽引ロープをかけるところがありません。 なので、牽引ストラップを2個連結して、お手軽にリヤに牽引フックを設置してみることにします。こ...
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エキシージの純正サスはCリングで車高をあと5mm下げられることが判明。 早速サスを外して車高しようとするも、手持ちのスプリングコンプレッサーのサイズが合わ...
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エキシージがウマの上に乗っている間に、シングルホーンをダブルホーンにします。 元々付いているホーンの音は500Hzなので、400Hzを追加すればいい音にな...
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GWに足回りを小細工しようとウマに乗せたけど、いつ地上に降り立つことができるでしょうか。 純正サスを小細工しようと思ったら、工具が足りないところからスター...
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