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Garage_KRSのマイガレージ
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Garage_KRSさんの投稿事例
EK9のタイミングベルト エンジンマウント全交換しました。ウォーターポンプから水漏れ もちろん新品交換しました。カムとクランクオイルシール交換は お勧めし...
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DC5オイルパンをSPOON製に交換。 K20搭載車はメンバーを降ろさないと 交換出来ません。SPOON製の最大の特徴は バッフルプレートです。 サーキッ...
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アウディRS5に オカダプロジェクトのプラズマダイレクトを装着させていただきました。 アウディやワーゲンの純正コイルは 意外とパンクしやすいので 耐久性と...
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プロ?の仕事か 素人作業かわからないが 酷すぎる‼️配線もコネクターの根元から死亡汚い継ぎ足し配線どうにもならないので 専用端子を仕入れる無事に完成車両火...
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昨日は、開店祝いと言う事で GT-Rで有名な栃木県のReverseさんの デザイン担当の専務にショップロゴを 作ってもらいました!! reverseさんは...
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さて、検証開始!!リングギヤや各ベアリング問題なし負傷兵にはちと辛かった ギヤ分離3速のシンクロとギヤはこれでは入り辛いです。ガリガリ鳴ります‼️
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耐久用レースに参戦中のトゥデイ ミッションオーバーホール開始します!!ミッション降ろしはEKシビックより 外す部品が多いです(笑)
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今日は、たまちゃんが オイル交換に来てくれました!! いつも気にかけてくれる とっても優しい好青年なのです。 いつもありがとうございます‼️ 楽しい車を一...
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今日は、メンテナンスデイ!! オイル交換からプラグ交換など 色々させて頂きました‼️EJエンジンは狭すぎるスペースで プラグ交換をしますが 慣れているので...
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GVB2.2Lエンジン制作しました。TOMEIクランクシャフトコンロッドメタル合わせ。TOMEI92.5Φピストンバルブ擦り合わせからの辺り面幅測定。ノー...
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FD2のクラッチオーバーホール❗めちゃくちゃ重いメンバーを降ろします。滑りかけの旧クラッチ純正新品クラッチ❗何でもかんでも社外品にはしません。オーナーさん...
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昨日、一年半前に組んだエンジンの とあるツイートで もう、5万キロ越えてるとか…(笑) しかも、通勤用の足車があるのにだ… と言う事は… 普通の人の5万キ...
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CZ4Aのブーストアップ現車合わせセッティングです。タービンアウトレット変更強化アクチュエーターEVCとオリジナルECUを更に現車に合わせてデータを詰めて...
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