シルビア S15
後輩がピカピカフルノーマルの後期180sx納車されたので記念に辰巳で拝んできました。眩しいくらい綺麗で横に並べたくないくらい笑
車高上げたので試走がてら首都高を軽くドライブストローク増えただけでかなり好感触になったのでアーム水平にするついでにもう少し車高上げようかな?
マフラー交換してから中間タイコが擦りまくってたので車高上げてみたS14用で飛び出ることが分かってたから磨いておいたらこれまたいい感じ
マフラー交換して朝辰巳純正マフラーに比べて遥かにスポーティな音ですね
届いた中古マフラーをコンパウンドで磨いてみた見えるところだけでもキレイに...
ちょいちょい仕様変更?があったのでまとめいたってノーマルのNAシルビア・外装DC2リップスポイラー純正サイドエアロ純正形状リアエアロCFRPボンネットホイ...
ブローバイホースのホースバンドを新品に交換そして延長したエアフロ配線をコルゲートチューブで包みました。それにしてもSR20DEのタペットカバーってコンクリ...
NAシルビアオフin富士スピードウェイガンメタはみんな純正or純正オプションバンパーでした、そして驚異の純正サイド装着率100%w
SR20DE純正加工ショートサクションの吸気音です。NAって感じの音で割と気に入ってます。というか純正マフラーだと排気音より吸気音の方が大きいですwエアク...
洗車とオイル交換のついでにメーカー不明の純正op形状リアアンダーつけて見ました。コピー品の割にはチリはいい方ですがやっぱり微妙にズレるので角をビス留めです...
TC1000にてはじめてのサーキット走行ハイグリが欲しい今日この頃です(˘ω˘)
先日、社外エアクリ交換とバッテリー交換ついでにNAシルビア定番のショートサクション化してみました。今のところエンジン不調もなくいい感じですネb
走行距離178000kmのポンコツNATEIN車高調KTSテンションロッドメーカー不明タイロッドprojectμブレーキパッドDC2リップスポイラーメーカ...