エッセくんのマイガレージ

サンバートラック

初めての棒溶接+鋳物でイライラしながらも何とか完成...溶接が汚いのは許して笑

サンバートラック

4発さんばぁって事なんでマニ割り作成中...

エンジン完成✌️✌️✌️あとは載せるだけ！

完成！✌️✌️✌️あとは組むだけ！

サンバーのブロック塗装中赤いいっすねぇ〜✌️

エッセ L235S

ナビック社のガッチリサポート取り付けボルトオンでかなり簡単にお手軽剛性アップ✌️

エッセ L235S

クラッチが壊れちゃった...やっぱりターボ化してるとパワー負けするのかしら？交換して半年しか経ってないです😭ダンパスプリングの所に亀裂が入ってガッタガタです笑

エッセ L235S

エンジンブロー😢中を綺麗にできるって思わないと頭おかしくなる笑ヘッドのシールも変えて...もうリビルドエンジンじゃん笑

エッセ L235S

ZタイプのパッドからR01パッドに交換！効きが楽しみです笑

エッセ L235S

プロジェクトμのブレーキシューに交換交換ついでにカップキットもオーバーホールしたのでブレーキの反応がすごく良くなりました。✌️

エッセ L235S

オイル交換しました。ロイヤルパープル10w-40です。色がやばい笑笑新油なのに使用済みオイルみたいな色してる笑笑少し紫っぽい色ですね、

エッセ L235S

ターボ用ECUに変更しました☺これで安心してブーストを掛けられますね笑S331VハイゼットカーゴのECU流用は結構定番みたいですね...笑圧力センサーをタ...

エッセ L235S

鹿には気をつけましょう！当たっても鹿には請求出来ませんから笑

エッセ L235S

楽チントー調整高いけど正確に測れるようになった

エッセ L235S

ストラット抜け予防のため補強エッセは硬い車高調着けるとよく抜けるらしいので

エッセ L235S

錆取り後ノックスドール施行しました。サビが無いほうが気持ちいいんです。

エッセ L235S

ブレーキが引き摺りを起こしていたので左右交換めっちゃ効きがよくなった笑

エッセ L235S

ターボつきました。めっちゃ速いです（）