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toycars のマイガレージ
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ-等ワンオフ品の製作、チュ-ニングエンジン製作、キャブレタ-セッテイングなど。
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toycars さんの投稿事例
巷で噂の2バレルウェーバーはどんなもんかいなと、とりあえずチョークは殺して〜。油圧ランプの灯り方がちょっと嫌だけど別途確認するとして🔺排気音、吸気音共に、...
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🔺ワイヤー角度をシッカリ調整して、干渉する所とか、機能的に必要ない部分などを落としてね、ガッツリ溶接。🔺キャブレターを止めてるスタッドボルトを使い一本留で...
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「アクセルワイヤーをどぅ留めるか?」コレをやっつけない事には全く前進しないので〜頑張ろ。🔺チョーク邪魔よねぇ〜🔺基本な位置関係はコレでイケそう。後は干渉す...
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🔺マフラー完成の余韻に浸る間もなく(汗)、吸気系ね。カーチューン上て地味に大流行なウェーバーの2バレル式キャブレター。やりますか〜!
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🔺曲パイプ楽なような、いやドンピ狙うのはエビのほうが楽なような何とも(笑)。デフ上通しのライン取りは結構コダワル派(笑)。時間も時間だけど、もうチョイ進め...
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グラスウールが燃えないよう、少しずつ少しずつ溶接〜チカレタ。🔺ビフォーアフター🔻今日はおしまい。ビール飲んで寝る!完全に裏メニューですので、「〇〇センチに...
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🔺空燃比計の本体ユニット。コレ一つの話であれば、ダッシュ裏に「クチュクチュ、ポイ」でも動くし、特に問題も起こらないかな?(笑)。しかし電装系のモノというの...
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O2センサーのハーネスを室内に取り込むのに、普段は25φで穴開けるけど、今回はでかいコネクタも通したいので31φね。バルクヘッドからセンタートンネルに入っ...
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状況的に長期預かりは到底出来ないので、「少しの隙間にできる事をガッとやりましょか」なお話。ザックリで云うとクランクシールの修理と圧縮比アップ&ウェーバーダ...
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310サニバン重いけど(900kg)結果相対的にエンジンは軽く、前後重量配分は前440k後460kと.乗った感じ非常にバランスは良いの(乗りやすい)。昨日...
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🔺年甲斐もなく腹ミッションで載せました。20代〜30代のようにはいきませんがなんとか載った(笑)。🔺随分前に作ったマフラー🔺最低地上高と、🔺デフ上通し。ホ...
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初代の後期セドリックにセットしたウェーバーキャブレター。大好きなウェーバーだけどとてつもなく苦労し一瞬嫌いになりかけた(笑)。あっもう解決したので嫌いじゃ...
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🔺とりあえずこんな感じかな。一旦おしまい。着座位置下げてるのに合わせてメーターの角度はだいぶ寝かせてるよ。🔺前オーナー(お客さん)の頑張りをいかせなくてゴ...
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🔺油圧メインの水温、電圧あれ?油温も取れるのかな?一時期うちも好んで使っていたオールインワンタイプの追加メーター。今はね、もうおじいさんに近づくだけのおっ...
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