クラウンアスリート 200系のTEIN車高調関連カスタム事例21件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
タイヤも変わったしフロント1cm下げていい感じになりました！気持ちツラウチしちゃってるのが気になるからスペーサーかますか悩むけどリアは多分爪折りしないと厳...
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夕方から晴れ間が見えたのでずっと行きたかった成田山へ📸綺麗でございます🙏次はトリトンかな🌉あと2cm！2cmだけフロント下げさせてください🙇♂️と交渉中...
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お疲れ様です！最近のいじりはサイコロ付けました笑職場の人たちからめちゃくちゃ不評です🤷♀️あ。車高調買いました✌️トランクに入れたまま放置ですが笑仕事も...
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そろそろアームも組みたいなっ😇
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なんとなーく始めてみました！よろしくお願いします！
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暖かくなりそうなので息子君のクラウンのスタッドレスからタイヤ交換&車高調整以前より20mmダウンしてみました。
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はい！念願の車高調入れました！初めてなのでどの車高調にするか迷ってましたが、今回色々とご相談させていただいたクラウン専門店のJCS(ジェイシーエス)有限会...
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今日はバネ交換🔧テインの純正のバネが柔らか過ぎたので…フロント10K→16Kリア8K→14K硬過ぎず柔らか過ぎずって感じで程よくいい感じに治りました😊次は...
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エアコンを使う季節になって来たのでエバポレータークリーナーS施工してみました🌟同時にエアコンフィルターも交換😊これで夏場は快適に過ごせる😆🌟
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SSRMS1履かせちゃいました😋F👉🏻9J+31215/35/19R👉🏻10J+24245/35/19念願のSSRのホイールが履けて嬉しいです😆Rは結構パ...
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TEINのFLEX-Z組んだものの柔らかい…減衰調整の仕方の問題かな？…前→5の後→4で設定しているのですが…プリロードとかも関係あるんですかね？！もう少...
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ウィンカーポジション機能付き速度変えるリレー付けた〜٩(>ω<*)و
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やっと納車した〜(*^^*)納車してすぐ車高下げた〜笑下げ過ぎた〜(>︿<｡)
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今現在MAQSの直巻スプリングFID70200mm16KRID65200mm14Kにしておりますこれでもまだ物足りないと思っております。TEINのバネは使...
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テインフレックスzの車高調を入れて見ました乗り心地は全然ストレスなくていい感じですね👓👓指一本がやっと入るぐらいです！！タバコプラス指三本ぐらいの高さにしました
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