マークII JZX110のアライメント調整関連カスタム事例7件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
こんにちは小ネタ出来たので浮上しました。昨日はあんよ変えて1月経ったのでアライメント調整をしてきました。板が装着されてますね。ワッフルでも作るのでしょうか...
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夜勤明けは寝たら負けという事でアライメントをとりに💨ホントはホイール変えてから取りたかったけど偏摩耗してるので行ってみた😃（調整前）ド素人なので見ても何も...
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朝一ドライブ✨先週アライメント調整していたので、走りたくて走りたくて(笑)やっぱアライメントとるとめちゃくちゃいい感じです！😁っていうか車検とかでロールセ...
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今日はアライメントをチェック&調整してもらう為、タイヤ館で働いている友達のトコに行ってきました～💡キャンバー・トーやら、ちょいちょい狂ってたので調整しても...
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今日は春日井にあるシャフト（株）さんで3dアライメント調整してきました🗿人生初アライメント自分の車が動いてる瞬間ってこういう時しか見えないから新鮮だしかっ...
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ノーマル切れ角5mmラックエンドスペーサー5mmスペーサー＋ヘイメンプロダクツ600馬力SPナックル
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