スカイライン GT-Rの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スカイライン GT-R R34のアウトバーン関連カスタム事例11件
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
追記2024/2/17(土)ピックアップカーズ、楽しみにしていましたが、片道400km以上、残念ですが断念😅ADVANCircuitExperience3...
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タイミング良いのでお題に乗ります。エンジン完成から２ケ月、2,000kmの慣らし後、２回目のオイル・フィルター交換を終えて、NISMOR3ターボの過給域に...
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R’sMeeting2022、思い出に残る楽しい一日になりました！帰りも西ゲートから出ました。スカイラインのテールランプを連想する記念碑⭕️は、東京五輪・...
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台風14号、被害が少ないことを祈ります。昨日、慣らし運転開始から500km、１回目のオイル、フィルター交換、点検に向かう途中、４ケ月ぶりにＤへ立ち寄りまし...
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地味な🐭の中でフェラーリレッドが映えます。クラセンのボルトに日産純正封印テープ、新車の雰囲気を感じるこだわりが嬉しい♪新エンジンのアイドル、850rpm、...
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エンジン完成間近になりました！純正カムのバルタイは実用トルク重視の設定INT110度７度早めEXT114度７度遅めオーバーラップ14度僅かな不整脈だと思い...
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昨日は、オートディテイリングあおきさんにプロテクションフィルムを出張施工して頂きました。作業を見学出来るように、私の到着に合わせて時間調整して頂いた川井さ...
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台風接近中、被害がないことを祈ります。昨日、オーバーホールの状況を確認して来ました。9月完成見えて来ました。シリンダーブロックは新型05U、造りが綺麗✨ダ...
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7/17(日)エンジン・ミッション・フロントメンバー降りました。街乗り快適仕様を目指して完成するまで、交換部品、継続使用する部品の紹介です。クルマはタイヤ...
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純正オイルクーラー交換から３週間、800km走行しましたがオイル混入減らず、外したオイルクーラーの水パイプに息を吹き入れても漏れないので、ブロック、ヘッド...
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