人気な車種のカスタム事例
スプリング交換カスタム事例926件
岩手は来週に雪の予報みたいなのでまた少し部品交換したので晴れてるうちにチェックもかねてドライブしました✨今シーズンも終わりが近いですね~😊
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MAQSスプリング装着フロント20キロ、リア14キロID62/63兼用フロント180mm、リア200mmバネレート適当ですアームも打つことないしそんなに下...
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みなさんこんばんは。純正アンダーカバーがすごい汚なくてみすぼらしかったので、中古で買ったLAILEのアンパネに変更しました。新車みたい。こんなとこ誰もみね...
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ずっとやるかどうするか悩んで下準備してきた車高調のスプリング前後交換昨日今日でやりました車高調買った時のバネが180mmフロントは14kリヤは9kのバネで...
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ノーマルホイール仕様が完成しました♪この子は、純正エアロ&ノーマルホイールでも十分カッコイイね👍ちなみに弄たところは・・・スプリングをHKSの吊るしから交...
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みなさんこんにちは😃本日はリアの車高調のスプリング交換しました!バネレートをテイン純正からラルグスの8kに💪計算よりも車高高くなりました笑前下げでこれです、、🥲
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おはようございます。昨日、仕事が早く終わり、でも収束時間が残るため積車のワイヤー交換しベルト調整し綺麗にして終わり。帰宅後(19時過ぎ)から庭でヘルパース...
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リア車高調からギシギシ・ギコギコ異音していたのでバネ交換HALというメーカーの低反発スプリングっていう面白そうな物を見つけたので入れてみることにしました外...
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ようやく板金から帰って来ました!!…ということで作業再開していきます。グリルメッシュをつけていきます。本当はFRPと樹脂でくっつけるのが一番なのですが、お...
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全長調整式のリアショックに交換しました〜ロアインシュレーターもついでに新品に。とりあえず10段戻しで乗ってみましたがピッチングがすごいので疲れます😂減衰調...
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タイヤホイールを交換しリアスプリングを交換しましたいにしえのTRD?バネレート不明たぶん4.8k?240mmからクラフト5K195mmへ恥ずかしいビフォー...
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タナベさんのハイラックス用リフトアップスプリングの口コミがあまりないのですが、タナベさんのコイルスプリングは個人的に間違いないと思ったのと、GRスポーツは...
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みなさん、こんばんは🙇今日も絶好調に暑かったです🤣実家のガレージで、水分補給、休憩を挟みながら・・・軽自動車なんで各部のトルクはかなり緩いです・・・20数...
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内職開始ラルグススペックSのスプリング交換娘が検品中wフロントID62/220/6kを62/200/10kに変更リアID62/220/4kを62/200/...
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車高調のスプリングを交換しました今はブリッツの車高調が入ってますラルグスの10キロ130ミリついでにマジカルサスペンションリングも付けてみました😁右側のア...
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◯お題のバネレートはメーカー非公表ですが、同じ悩みの方がいたら参考になればとPHVGR付属のGRチューニングサスペンション外してCHUHATSUPLUSM...
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我慢できなかったみたいです…🫣💦フロントも20mm下げちゃった🫢💦以下自分用メモ【Rear】メインスプリング…マジバネID63-H200-6kショックアブ...
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フロント車高調セッティング変更🙋♂️8k+ヘルパーで乗り心地はよかったけど、縮みストローク浅すぎてすぐパンプタッチ。そこでヘルパー取っ払ってバネを8kか...
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車の仕様もぼちぼち決まったので久々投稿TEINFLEXZの樽型バネの乗り心地がどうしても好きになれずリアのみID65化しましたアジャスターID65変換シー...
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どーも。この数週間で暑い中また色々やりました、休みまで合わせてくれる2号と3号に感謝しております😆写真だと綺麗に見えるけど、実際は飛び石で大分やられてます...
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