マークII JZX100のマフラー関連カスタム事例15件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
冬は純正マフラーに変えてるので今のうちマフラー磨きました。流石に全部は大変なのでとりあえず今回は出口のデュアルのみ！！磨く前はデュアルの後ろのような茶色で...
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これはやるしかねー！！中間もしっかりある！！はやくかえたーーい！
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マフラーのツラいい感じ♪車高も下げてセンターからストレートなのでかなりいい音♪
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いつもと同じアングルから（笑）この間の日曜日に、いつもお世話なっているショップさんに行ってきまして、今回の作業が終了しました🙂地味な変更点ですが、インター...
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jzx100のステンレス中間ストレートのマフラー余ってる方いますか？😭今日付けてもらったマフラーが静かすぎて泣きそうです😱
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板っパネからのウイングレスとマフラー換えてみました🎵途中からめちゃくちゃ雨が降りだしてびちゃびちゃの地面に寝転びながら😭板ッパネは勿体ないのでトランクごと🎵
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サーキット専用マフラー作りました😁頭悪過ぎるwついでにリアフェンダーもBNにしました👍✨
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友達のソアラがマフラー交換したとのことで仕事帰りにブンブンさしてもらってマークIIもなんかしたいなーと…通勤車のムーヴから☺それとロータリーに詳しい人から...
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ECVの80Φフランジタイプは76.3Φのマフラーに使えるかわかる方いませんか？？🤔
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マフラー音Ver.1自作80фシングル(ただの筒)ドリフトの腕前は気にしないでください(˙꒳˙)
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