マークXの型式・モデル
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マークX GRX130系のキャリパーO/H関連カスタム事例2件
トヨタ マークX GRX130系についてキャリパーO/Hのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130系のキャリパーO/Hに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
おはようございますキャリパーとローター変えました、、が派手な色は好みじゃないので黒で塗装しました😱同化し過ぎて全く存在感無いです🤭笑なので塗り替えます😩派...
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2025/05/09 07:22
高級アルミじゃないけどこのコンケイブ具合がたまらん😅シルバーにして正解やと思う😊ディッシュ系ホイールから10本スポークに変えたらキャリパー丸見えになってそ...
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2025/05/08 12:37